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喜提半年二手飞度GK5，从此进入飞度大家庭，求射精
2016年就看中了飞度，被它的本田地球梦缸内直喷，131匹马力所吸引，正所谓本田买发动机送车，这道理是没错的。年前无奈资金未回笼，一直都未出手，机缘巧合之下，一台东莞16年6月底上牌的白色GK5进入我视野，于是马上联系车主，第二天（2017年2月9日，正月13）一大早马上驱车到虎门看车。
早上9点到了虎门约定的地点，等了半小时，终于见到小飞，帅气！
近距离观察，已改雾灯，轮毂，天线拆除了。
还是近距离观看
玻璃编号，车漆，原装原版。
当天拍的公里数，818款
中控台，有少划痕。
还是中控台。
加了黑色尾翼，好看，可惜到车管所验车的时候，拆不下了，最好解体了，才能拆。
大爱这雾灯，延时关闭。
改的轮毂，不知道是不是原装，这个问题不大，后期自己收二手。
还是新新的中控加座椅，总体来说车满意，右边前后杠有划痕，副司机门下有少凹，这个都不影响，车没大事故，也没追过尾，没影响到大梁安全结构。车主当时新车下地的全保车险还没用过，到时过好户出保险一起弄。
第二天（正月14），迫不及待，8点钟已叫老友送到我昨天的看车地点，因为今天约好去车管所搞手续，搞了手续一次付清车款，然后我把车开走。在此一万个鸡冻。8点半，车主过来了，上了飞度后排，空间杠杆的，本人173，略胖。过年穿的美产576，2017大红大紫。哈哈哈哈。出发东莞下桥车管所。
开始拓印发动机号。
我最爱的地球梦，几万元，真的是为了这发动机。
被告知黑色尾翼一定要拆才能通过验证，无办法，找了黄牛也要拆。
拆这尾翼用了1个多小时，最后还要把尾翼解体才能拆，胶很粘，现在还没除到，求车友们支招，怎么除这个胶。
下午2点半，警察叔叔验车，无比兴奋。
好了，上认证神器，钥匙有2把，购车发票，保险交强险，2把车钥匙，车辆购置税，车辆合格证，3包证书全部到手，绿本代办收了，用于后门提档。OK。全部东西齐了，转账，一次付清，出发反佛山南海。心情无比激动
到家了，把我的6年小福上个照，2011款1.8手波基本版，现在状态还是刚刚的，上150码轻轻松松，一直全合成伺候。提车完成，也是当元宵节给老婆的情人节礼物。哈哈
最后再上个环保证证明一下，车子是上年7月份才搞好手续上路。再一次激动。
为GK5购入的新日石0W20全合成，WIX机油格，短天线。8000公里了，机油到货马上2保。
过几天，提档回来了，在佛山南海上牌，再上作业。
过几天，提档回来了，在佛山南海上牌，再上作业。
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