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关于CT4的轴距

1 23 发布于 2020-04-13 12:17:50 只看楼主修改帖子

很多人吐槽CT4后排小，我想说，如果作为家庭唯一辆车，那直接PASS，如果是第二辆以上，以个人开为主的，绝对是个好选择。
PS:为何CT4车长比3系长了41mm，轴距却短了76mm?

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2020-04-13 12:46:49 IP 沙发
CT5才跟3系同级，CT4也就算是个A级车
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2020-04-13 12:51:14 IP 板凳
和平台设计有关，谁告诉你车身长轴距就一定长？
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2020-04-13 13:43:00 IP 地板
alpha平台是照着E90设计的，E90才2760的轴距
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2020-04-13 14:13:02 IP
跟50:50的车身配重有关吧
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2020-04-13 14:42:39 IP
最后一句简直灵魂拷问，我也是最在意这个事情。轴距与车长的比例肯定是越大越好，CT4却在ATSL的基础上反其道而行之…
之前还看到有些人说是纵置后驱的原因，但是现在对比的宝马3也是纵置后驱啊？
[本回复最后由 ivex 于2020-04-13 14:44:51 编辑]

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2020-04-13 15:15:57 IP
ivex 2020/04/13 14:42:39 发表在 5楼
最后一句简直灵魂拷问，我也是最在意这个事情。轴距与车长的比例肯定是越大越好，CT4却在ATSL的基础上反其道而行之…之前还看到有些人说是纵置后驱的原因，但是现在对比的宝马3也是纵置后驱啊？
如果是家里第二台车，应该越小越好。反正轴距都不变了。
凯迪拉克的骚操作
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2020-04-13 20:03:41 IP
为了追求50:50的车身！保证前排驾驶的位置在车的正中间位置！
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2020-04-13 20:57:34 IP
也和纵置平台有关吧
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2020-04-14 08:25:04 IP
k灬joe 2020/04/13 20:03:41 发表在 7楼
为了追求50:50的车身！保证前排驾驶的位置在车的正中间位置！
难道宝马不是50:50？
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2020-04-14 14:18:24 IP
k灬king 2020/04/13 20:03:41 发表在 7楼
为了追求50:50的车身！保证前排驾驶的位置在车的正中间位置！
那我以后看到50:50车身就要pass了，我就不喜欢车头长的车…
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2020-04-14 14:36:00 IP
后驱结构占用空间
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2020-04-14 17:32:04 IP
这车是以海外版ATS基础上拉长车头车尾
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2020-04-15 09:57:18 IP
ct5的轴距车长比例和5系就非常接近，车长短了30mm，轴距短了28mm。
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2020-04-15 17:50:42 IP
阳湖精神 2020/04/13 12:17:50 发表在主楼
很多人吐槽CT4后排小，我想说，如果作为家庭唯一辆车，那直接PASS，如果是第二辆以上，以个人开为主的，绝对是个好选择。PS:为何CT4车长比3系长了41mm，轴距却短了76mm?
因为CT4，就是缩水的ATS，轴距没变，连侧面造型都没变，车壳拉长点看起来大
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2020-04-16 04:27:26 IP
美系空间魔术师，几乎所有美系车都这样，车大、轴距短、车内空间小，林肯、别克、凯迪拉克、通用全是这样。
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2020-06-14 18:05:38 IP
车身不协调
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2020-06-15 14:05:44 IP
后排要留给女同胞坐，汉子坐进去，连个腿都驾不了
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2020-06-24 00:19:45 IP
ivex 2020/04/14 14:18:24 发表在 10楼
那我以后看到50:50车身就要pass了，我就不喜欢车头长的车…
中置后驱，手动换挡，车头极短，空间极大的五菱宏光了解一下。
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2020-06-24 09:50:56 IP
这个问题很简单，为了拉低门槛，还要造新车，在控制成本情况下，只能在老款ATS上下手，并没有全新开发而已，用的还是老平台老底子，把车壳拉大（车大了轴距没变），能看见的是刹车卡钳放弃brembo，进行减配，侧面看甚至车门都和ATS一模一样，于是：CT4出来了！
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2020-06-25 18:21:27 IP
小怼子 2020/06/24 00:19:45 发表在 18楼
中置后驱，手动换挡，车头极短，空间极大的五菱宏光了解一下。
只看轿车，底盘太高pass。
现在的轿车都是些什么玩意，车头车尾高，车身矮，每块玻璃的视野都特别小，跟十年前的车没法比。生存空间被SUV挤压了也不能自宫吧？
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