老帝豪开伴随一家人风风雨雨差不多10年(2011.1购买),虽然车况还行,但经不住岁月侵蚀和01的诱惑,还是狠心置换了。
第一,先谈谈老帝豪吧。
十年了,才8万多公里,开的不多,状态一直还不错,除了正常保养,除了几次换轮胎,从来没有因为出现故障去修理厂,也没有无故趴窝,质量也相当可以啦。另外,因为是手动挡,市区开开也还行,高速超车就感觉力不从心。现在出的问题主要有:
1.国庆节后空调不制冷,加了一次制冷剂,半个月后又不行了,广州大热天,的确有点不爽!
2.右前玻璃升降器被小孩子玩坏了,玻璃窗打不开,一直没有去修,疫情期间进出各个门岗非常不方便!
3.里面的座椅等严重掉皮(所谓真皮就是挨着屁股的地方一丢丢皮,其他地方全是人造革而已),车顶的蒙布也掉下来了,看起来及其不舒服!
4. 车周围很多剐蹭划痕!
5. 一家人出行显得小了点。
以上问题,说白了,就像穿得有点旧了的衣服,虽然穿着也啥大问题,但突然就不想穿了,也就不想着去修补一下继续穿了,进而有了买件新衣服的想法,尤其是看到别人穿了一件款式心仪的衣服,就心痒痒。
第二,谈谈置换想法吧。
既然有了换车的想法,当然就先看看心仪的01啦。试驾(四驱)之后感觉不错,挺满意,就有了立即置换之冲动。尤其是了解到有:1.厂家置换补贴;2.广州市补贴;3.大客户补贴等等,于是心动不如行动,立即执行。
第三,谈谈为何是01。
主要基于以下几点:
1.老帝豪表现不错是主要加分项;
2.领克01非常强的原创设计也是很好加分项,外观极具个性和辨识度;
3. 宣传中车身安全性优秀;
4.实际体验后看到用料及配置不错,感觉也不错;
5. 也看了锐际,RAV4,CRV等等,感觉总是各种不对眼,详细就不说了,总之,心里不想开一个烂大街的车(当时买帝豪的主要原因);
6. 领克05后排有点小,不太适合全家出行;
7. 本来想买01四驱,但只有4月份的车,存放太久了,就放弃了;
8.耀的蓝色太骚气,不适合大叔性格;
9. 新款01很是心动,但还要等两个月,老帝豪又不想去修,年底了又要买保险,还要年检,还要在年底之前拿补贴,想着就烦,所以就直接选了01型pro,虽然也是7月份的车,但也就认了。
10. 颜色原来想买白色,看了实车,感觉黑色更好看一点。怕黑色不耐脏,现在二十多天了,好像也还将就着,远看不算太脏,期间只用鸡毛掸子扫了一下浮土。
第四,谈谈用车感受。
为了避免不必要的争议,本文只和自己的手动老帝豪比,不和其他任何车比,不过好像有点欺负人
![](//x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
。二者的区别好比现在的华为mate40和诺基亚8310的区别。
首先,动力强劲了,不用踩离合了(废话
![](//x.autoimg.cn/club/smiles/2.gif)
),超车利索多了;
其次,通过性好了,空间大了很多(又是废话
![](//x.autoimg.cn/club/smiles/6.gif)
),但后备箱大小好像和老帝豪差不多;
再者,整车行驶质感以及内饰做工有巨大提升(还是废话
![](//x.autoimg.cn/club/smiles/1.gif)
),整车感觉比较扎实,行车比较稳,对我个人而言,悬挂不软不硬,挺对口味
![](//x.autoimg.cn/club/smiles/12.gif)
;
4. 电子辅助系统,诸如自动驻车,行道保持,转向预警等等,很实用,遗憾的是自适应巡航目前还没有机会试用!
5. 无线充电很实用,就是充电有点慢!
6. 碰撞预警有几次突然启动,吓人一跳!其实预警级别设置是普通级别,而且都是有自己判断的情况下出现,不过安全嘛,总是要时刻留意才行。
7. 噪音感觉和我老帝豪差不多呢!
![](//x.autoimg.cn/club/smiles/12.gif)
8. 音质和我老帝豪比好像提升不明显,没有动力和空间的提升显著
![](//x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
。
第五,油耗问题。
油耗由开始吓人的15.8到现在行驶700多公里后的10.1,算是很不错了,其实比老帝豪也就多1个油左右。主要是上下班也就5km以内,速度也非常慢,要不是去了一趟机场和几趟大学城,估计还在12左右。
第六,遇到的问题。
1.车机反映确实慢了些,主要是听歌和导航,目前看好像也没啥,不影响驾驶。
2. 好像u盘听歌时不能自动从前接着播放,有点搞不懂?!车友们是这样吗?
3. 档位逻辑有点不太适应,为什么往前是倒档而往后是前进档,到现在还经常搞错!
![](//x.autoimg.cn/club/smiles/6.gif)
4. 手套箱里的USB接口感觉不太方便
5. 车窗玻璃的升降手感以及升降过程感觉还不如我老帝豪。
![](//x.autoimg.cn/club/smiles/11.gif)
6. 习惯了低矮的老帝豪轿车,高大的SUV总感觉有点晃,过弯时与老帝豪有明显区别。
7. 低速时手感较轻,时速超过差不多65后手感变重,车道保持开始起作用,不打灯转向会受到抑制,一般情况下是非常好的安全辅助,但遇到紧急避让的情况时会不会造成影响?
8. 换档还算平顺,心比较粗,好像没感觉到明显不适或所谓顿挫。
以上啰啰嗦嗦一大堆,大家凑合看吧。
另外,有点懒,图片没有编辑,也没有标注,大伙儿随便看看就行。