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时隔七年再回斯柯达论坛 入手老明锐 愿当年的梦!
1 56 发布于 2016-11-09 21:33:09 只看楼主 热门标准
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话说我和斯柯达真是有着不解之缘 斯柯达陪伴我长大 第一次开的车也是斯柯达 让我领教的进口的变态质量也是斯柯达
七年前在论坛发的帖子不少朋友有可能都看过 感兴趣的朋友可以去看看http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-382-4614865-1.html

由于转战摩托车论坛和越野论坛了 在上学工作也忙 七年没登陆 不知道为什么把我的账号给封了 有注册了个账号

点击率还是可以的

儿时的照片

09年时候的照片  十几年了依然那么光彩照人  现在看看这照片依然心中充满回忆

跑了三十多万公里发动机一根螺丝都没动过  就是这么神器

时光已过到了2010年我们当地出台补助政策 报废补助1.8w 全家人商量把老斯柯达送进报废场  买了台川汽野马f99  换掉了比车都贵的轮毂 这张照片就是马上要送报废车的时候 也是这车最后的一张照片

斯柯达让我领教到进口车的好  这台川汽野马真是让我体验到了国产质量到底有多让人堪忧 这车外形模仿斯巴鲁 地盘是应该卢浮八十年的技术 发动机是高仿的丰田5A  小毛病无数 大毛病也不少  开到现在十万多公里 缸垫次过一次 离合器三件套换了两次 地盘基本换过一批 六年的车钣金底盘各种烂  唯独安慰就是丰田的5a机器动力比较好驾驶极速都很好 在新车的时候跑过180居然油门还没到底  自从川汽野马把美国野马告了说实在的我都不好意思在街上开了

我从学校毕业了开始工作了 不能和老爹用一台车了 买了人生中的第一台自己的车 淘了一台97年尼桑A31 圆了自己的漂移梦



手动直列六缸前置后驱完美漂移地盘 后差速器锁死 给油就飘  经过了我半年多摧残最终 发动机报废 轮胎N条 完美收官 因为没钱折腾只能卖掉了  要不改台GTR发动机(RB25)还是可以当着GTR开的

第二台车长城赛弗  公路小坦克  因为刚开始工作在电力部门经常上山公司有台长城赛弗 我体验到了这玩意的好 虽然小毛病也不少也是标准的国产质量

在A31卖掉了我就找了一辆赛弗 8000块入手的 车况一般 开了很长时间

第三台车  我用赛弗换的97年的四速普桑 全车一大半都是原漆车况非常好发动机变速箱都没动过 开着非常的紧凑  就是四速跑不快 化油器的冬天不太好打火  但是A31也是化油器的但是多冷都是一下着火

第四台车 开普桑开顺手了 09年的普桑 怎么形容那  就是新车一样 


第五台车可厉害了 1990年的丰田4R 我和这车也有不少故事有兴趣的朋友去看看把http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3851-57872714-1.html#pvareaid=104114

我非常有缘的一台车 


怎么样26年的车是不是新的不要脸啊 我最喜欢的一台车 可惜 因为黄标政策 不能在开了

我的第六台车 漂移漂过了 越野越过了 岁数也大了 该平静下来了 也折腾不动了  我想起了2007一次在电视上看到明锐的广告 我就想买一台和我家了老斯柯达摆在一块 老斯柯达报废的时候没有那么多的钱买明锐 买了个闹心的川汽野马 现在老斯柯达没有了 但是明锐还是要买的 我要完成这个心愿  也算是品牌控把  虽然斯柯达不是以前那个斯柯达了 只是大众套了个斯柯达皮 但是两台的普桑也让我爱上大众了 经典明锐说实在的也是款非常好的车 厚道的Q35平台 非常结实的地盘 新款的地盘明锐我就不多什么了 不过也是够用 但是我是个地盘控只能说NO了 选择排量1.4T 1.6 1.8T 2.0 首先带T不要本人不喜欢 2.0的技术太老车船税高油耗高 只有1.6的了除了动力不行其他都不错 手动挡开够了必须自动挡 定好目标就开始找车

本来预算还是挺高只要是的Q35平台就可以不想买太老的车  但是看到这台我真是除了年限全部都OK 毛病都挑不出来 就连杀价的理由都找不出来  08年3月上牌 10w公里 全车原漆  新车一样  唯独的遗憾没有天窗

性感的PP

稳重的前脸






皮实的EA111发动机  就是这个动力太差了  加上自动动力损耗也大  开惯了大排量大扭力的车 真心不适应 提速全靠转数拔

我最爱的大后备箱  斯柯达的特色就后备箱


到手 变速箱循环清洗  油水滤芯全换 在想找地方收拾地方都找不到 

七年真是一晃就过去了

最后编辑于2016-11-09 23:03:26
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