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大白途的高原之旅
选择在二月底这样一个季节上高原，在成都平原来说，已经是春的季节，而对于高原上来说，依然是寒风凛冽，海拔4000多米的高原，依然是冬天。
先放一张大白途的靓照吧
这次进藏的第一站选择康定，从成都出发全程高速。
跟着导航走，翻越折多山，而不是雅拉山口的434省道。
折多山走了很多次，现在翻越折多山的路是越来越宽了，右侧还有专门的爬坡车道。
从折多山垭口下来，就右转进入道孚方向，这次的路线依然是夜宿甘孜县，途径马尼干戈镇经石渠到玉树。
天不是那么蓝，草还是枯黄的，没有一点春的意思。
还带上了这只可爱的加菲猫，她是第一次上高原，有点高原反应。
317国道洛戈梁子垭口下面有个游客休息区。
除了我们这辆车外，再没有其他人。
甘孜县不愧是摄影的天堂，每次路过这里都忍不住从这个角度拍对面的雪山。当天夜晚就留宿甘孜县，这里海拔不高，住宿条件也不错，很适合第一天调整适应。
第二天一大早，就出发了。从甘孜县到马尼干戈这一段路上都没有雪。进入456省道后，路上开始出现了积雪，个别阴面路段结冰严重。
往石渠方向，海拔一路攀升，翻过拉拉山垭口、雷达山垭口，再途径一个叫做太阳湖的地方，就到石渠了。当时湖面全部结冰，上面覆盖着厚厚的积雪。
从石渠县出发，积雪越来越厚，出县城就要翻越海拔四千多米的萨纳拉亚口，沿着狭窄的345国道，往玉树方向。
路上的积雪越来越厚，对车辆和人来说都是一种考验，特别是超车的时候。
前方不远处就是川青界——海拔4700米的安巴拉垭口。随着坡度的增大，大部分车辆都停了下来上防滑链。
因为大白途出色的四驱系统，在这样的雪地上一点问题都没有。
最后，还在距离垭口大约500米的位置，成功救援了一辆没有防滑链的城市SUV，将其顺利拖到垭口。
从垭口下来，就进入了歇武镇，考虑到下了大雪，就不上高速了，于是就是沿着214国道，前往玉树。
今年春雪更盛，瑞雪兆丰年，是个好兆头。途达在雪地上，挂高速四驱，再加上有冬季性能的AT胎，配合手动模式，非常地稳健。
有大白途，真好！
有大白途，真好！
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高海拔途达动力还行吧？楼主几乎不宅总在外面
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顶一个，下次约上我成都出发
游客
