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春天来了,记此次速提二手11款2.0MT两厢波尔多红的作业
1 127 发布于 2017-02-26 12:42:40 只看楼主 热门标准
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一、写在最前:

家里目前有一辆京牌C5作为媳妇上下班通勤用,最近越来越感觉家里一辆车不够用了,于是产生再买一辆车的想法,由于北京的摇号政策限制,所以只能选择上外地牌,本地人上不了本地牌,我也是醉了。。。此次买车的目标很明确,二手车+手动+两厢+预算6万,于是开始在网上看,本来有意大众高尔夫1.6手动和断轴版以前的老款速腾,但看了一圈发现大众太保值了,果断放弃,也考虑过307两厢和铃木天语SX4,都是因为没有找到车况好的车源而只能继续慢慢寻觅,直到在网上看到了这辆11款2.0MT博雅,以楼主的性格,以迅雷不及掩耳盗铃响叮当之势果断入手,于是我和这辆世嘉的新生活开始了。

二、买车帐:

裸车4.8万
中介费3000
过户验车750

去修理厂:
机油:魔特8100全合成5W40
更换原厂机滤,吃了一次排骨,于是更换了4个原厂火花塞
两个前门限位异响,更换
两个气门室密封渗油,更换
加装铁将军T179胎压监测及papago行车记录仪
以上共计2970

去内蒙上牌,买交强险加车船税1350手续250黄牛80

三、目前存在的问题

1、挂挡问题,1升2、2升3总有顿挫,而且能听到发动机会颤一下,计划近期更换变速箱油,更换发动机胶垫;
2、高速行车超过130的话方向盘会高频颤动,振的手腕发麻,可能是装胎压监测时东平衡没做好,近期再回修理店解决吧;
3、CD罢工不响了,改天去修理店一并解决;
4、收音机效果太差,信号老是断断续续的,声音忽高忽低,不知道什么原因;
5、底盘感觉有些散,不是很有韧性的那种感觉,近期想换底盘的各种胶套、杯士试一试;

四、表扬一下优点

动力真好!高速很稳!外形漂亮!运动风格!

网络购车需注意:

过户时中介、原车主和我达成一致,车险随车都给我,但没有写到合同上,结果过户当天原车主过完交强险后,当着我面把商业险退了,跟中介反馈此事,也因没有落到纸面上无果。

全文完



正面45度先来一张

侧面,大爱两厢

侧后45度,大爱两厢

正面45度

侧后45度

正后

左前45度

侧面

正面

外观细节

2.0MT的轮毂,16寸205的胎,原车主说4条韩泰的轮胎刚装1年,跑了趟高速发现胎噪太大,让人难以忍受,所以我决定先忍两年,再换个静音的。

后备箱,两厢车最爽的就是后备箱开口大,看着就痛快,还有一点就是楼主爱踢球,以后可以坐在后备箱这换鞋了,方便。

中控全局图

方向盘细节,多功能方向盘上手很快,跟C5是一个路数,真皮手感非常一般,准备缝个真皮的,等以后有时间了。

中控局部,说实话,本人对中控大屏幕一点不感兴趣,就喜欢这种简单明了的格局。

2.0MT顶配运动踏板。

2.0MT顶配档把,金属圆球,手动控的最爱。

天窗,楼主不抽烟,这配置对我来讲可谓鸡肋。

出风口局部,隐约可以感觉到法国人的设计感。

四门一键升降,实用!

我就没见过后视镜比世嘉还小的车。

我就没见过后视镜比世嘉还小的车。

运动真皮座椅,原车主保养的不错。

手动控最爱的档把,超喜欢。

后排空间还算可以,不过也无所谓,基本上没人坐。

方向盘细节照。

自动空调用着也还行,就是吐槽一下旋钮的手感,松松垮垮,一点阻尼没有,差评。

里程已经8万了,好好保养的话,这正是好开的时候。

中控局部细节

干净整齐的机舱,看得出原车主保养还是很到位的,顺便吐槽一下电池上那个支撑物,东雪连这个事也搞不定。。。

机舱局部,2.0的发动机动力很不错。

新装的PAPAGO行车记录仪,感觉很一般呀很一般。

新装的铁将军T179胎压监测,太阳能供电不用改线,这个非常重要,建议大家都装上,我现在的C5和以前的A3都装了。

6年的钥匙,已有岁月的痕迹。

验明正身,从今天起,楼主正式成为世嘉认证车主,很高兴加入世嘉大家庭。

最后编辑于2017-02-26 22:39:00
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