就说这FSD，全自动驾驶，当初买车的时候，销售吹得天花乱坠的，可你看看现在，啥玩意儿啊，根本就不是那么一回事，一帮车主，都觉得被忽悠了，他们就想把这车退了，还得让特斯拉赔钱给他们，三倍，可多了。
故事得从2020年说起，那时候好多人，觉得特斯拉这玩意儿，以后肯定不得了，就咬咬牙，买了车，还加钱买了这FSD功能，他们当时都觉得，花这钱值啊，以后开车就轻松了，结果，一直等到2023年，才给了个啥城市道路自动辅助驾驶，而且，还不是所有的车都有份，那些老款的，用的HW3.0芯片的，直接给pass掉了，这下，车主们更不乐意了，凭啥啊。
后来，特斯拉又说，要暂停推送FSD，说是在审批，大家都在想，这到底是怎么一回事，是不是技术不行啊，还是压根儿就没想好好搞，一直拖到今年，2024年六月份，终于有人忍不住了，带头告了特斯拉，到了八月，法院也立案了，这事才算正式闹大了。

车主代表，那个刘旻啊，还有王鑫，他们就说，当初买车，就是冲着这FSD去的，现在功能没兑现，那就是欺诈，得赔偿，他们的律师，王有银，也挺给力，帮他们找证据，说这特斯拉的销售承诺，跟实际交付，根本就不一样，这侵犯了消费者的权益，可是特斯拉那边，一直没啥动静，退款也申请不下来，你说气人不气人。
其实大家也知道，这技术这玩意儿，肯定不是一天两天就能搞好的，可是特斯拉啊，也不能光靠嘴说啊，得拿出点真东西来，否则，以后谁还敢买你的车啊，这不是搬起石头砸自己的脚吗，马斯克最近又出来说话了，说啥V14版本，要来了，功能会好很多，感知能力会更强，但是，大家还信他吗，好多人心里都打了个问号，毕竟，之前吹的牛皮，太多了。
反正我觉得吧，特斯拉这次啊，是真的遇到了麻烦，如果处理不好，不止会影响销量，还会影响整个自动驾驶行业的发展，毕竟，大家都在看着呢，特斯拉可是行业的领头羊，得起个好带头作用啊，最近特斯拉的财报也不好看，据说今年的收入和利润都在下滑，这事儿啊，可能还真跟这FSD争议有点关系，你说呢。