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上打途观L，下踢本田CR-V，别克推全新SUV，轴距2779mm，带可变缸
在当下国内SUV市场，有三股强劲势力——以哈弗H6为代表的中国品牌SUV、以日产奇骏为代表的日系SUV和以途观L为代表的德系SUV，这三股强大的势力也让其它国别汽车品牌在该细分市场压力山大。
不过，这并没有影响这些品牌奋力地突围。其中，全球体量最大的汽车公司之一的通用，早已觊觎SUV市场王位已久。
不过，这并没有影响这些品牌奋力地突围。其中，全球体量最大的汽车公司之一的通用，早已觊觎SUV市场王位已久。
针对国内SUV市场，别克已经推出了昂科拉、昂科拉GX、昂科威、昂科雷等基本覆盖了全类别的SUV车型。其中，昂科拉/昂科拉GX作为刚刚换代的全新车型、昂科威作为长期月销过万的畅销车型，在SUV市场热度都是非常高的。
然而，别克觉得当前SUV布局依然还不够，将继续在SUV市场加码，据悉，Enspire概念车的量产版，就是即将跟我们见面的别克全新SUV。而关于这款车的命名，我们可以在别克注册的商标名称上发现一些端倪。
然而，别克觉得当前SUV布局依然还不够，将继续在SUV市场加码，据悉，Enspire概念车的量产版，就是即将跟我们见面的别克全新SUV。而关于这款车的命名，我们可以在别克注册的商标名称上发现一些端倪。
“昂科奇”，是别克在7月份才注册的“新鲜”商标，再结合别克SUV家族“昂科X”命名方式后，我们很容易猜到“昂科奇”就是这款别克全新SUV的名称（以下称新车为昂科奇）。据悉，昂科奇会取代昂科威的位置，成为别克在中型SUV细分市场的战略车型。
对于这个操作，好车君认为是别克趁热打铁的最好机会。
昂科威作为别克在国内市场最畅销、月销达万台级别的产品，也意味着“昂科威”这三个字已经被国内消费者熟知并认可，在昂科威即将走上产品末期的这个时候，推出一款比昂科威更科技更先进的全新SUV，必然会使消费者“移情别恋”，将目标转向昂科奇。
而根据放出的新车信息，好车君认为，实力强劲的昂科奇一定是昂科威很好的接棒者。
昂科威作为别克在国内市场最畅销、月销达万台级别的产品，也意味着“昂科威”这三个字已经被国内消费者熟知并认可，在昂科威即将走上产品末期的这个时候，推出一款比昂科威更科技更先进的全新SUV，必然会使消费者“移情别恋”，将目标转向昂科奇。
而根据放出的新车信息，好车君认为，实力强劲的昂科奇一定是昂科威很好的接棒者。
昂科威
首先在造型上，昂科奇将采用全新的设计，将借鉴别克Enspire概念车的设计，在外观上更加科技和未来，流线感和运动感十足，想必会比传统SUV造型的昂科威更有吸引力。
在车身尺寸上，昂科奇的长度（4632mm）虽然比昂科威少了35mm，不过轴距比之增加了29mm（2779mm），这样的好处在于，拥有更加灵活的车身的同时，还有更宽敞的乘坐空间。
而在高度和宽度方面，新车昂科奇拥有更大的宽高比，视觉效果自然也更加运动。与同级别当红德系SUV途观L对比，昂科奇的长度也是不占优势，但2779mm的轴距和途观L 2791mm的轴距相比，仅仅短了1厘米多，不落下风。相比于日系三强SUV（奇骏轴距为2706mm），也是占据了明显的优势。
而在高度和宽度方面，新车昂科奇拥有更大的宽高比，视觉效果自然也更加运动。与同级别当红德系SUV途观L对比，昂科奇的长度也是不占优势，但2779mm的轴距和途观L 2791mm的轴距相比，仅仅短了1厘米多，不落下风。相比于日系三强SUV（奇骏轴距为2706mm），也是占据了明显的优势。
动力方面，昂科奇将搭载2.0T发动机，最大功率为177kW，最大扭矩350牛·米，还带有可变缸功能，最大好处是省油，相比于大众上那套2.0T发动机，通用这台更强，相信也会有更好的表现。
除了传统的燃油车型之外，好车君认为，昂科奇也并不排除推出插混车型的可能性，毕竟大势所趋，作为一家要挣钱的公司，也是要跟上的。
除了传统的燃油车型之外，好车君认为，昂科奇也并不排除推出插混车型的可能性，毕竟大势所趋，作为一家要挣钱的公司，也是要跟上的。
对比下来，好车君认为昂科奇具有更加未来科技的设计，在车身姿态和轴距上也是不输于昂科威，同样，跟竞品对比起来也同样有许多突出的地方，有网友表示，昂科奇或成奇骏最大对手。总的来说，凭借昂科奇的实力，在SUV市场，实现美系SUV的突围，似乎更加简单。
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