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看中欧蓝德的质量与发动机

1 37 发布于 2020-12-01 12:33:11 只看楼主修改帖子

汽车市场是一个优胜劣汰,适者生存的竞技场，造车水准不断进步的今天，用户对车辆新特征也有新的需求。“商务王”丰田埃尔法，市场好评依旧如潮。弯道王者昂克赛拉，其忠实粉丝遍布男女老少。优点太单一的汽车品牌必将走不长远。从性价比这一块来看,欧蓝德是三菱的王牌SUV.

我个人比较满意三菱欧蓝德的外观，简单明了的侧面线条，使得车体更有立体感。尤其是喜欢车头那个很大的车标，非常的抢眼，卤素车灯设计相当漂亮，黑白双色具力量感的轮圈特别耀眼。富有辨识度的后车灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆三菱，而看起来厚重踏实的轮圈，让三菱欧蓝德的气质得到了再度升华。总的来说，外观是我当初选择这款车的理由之一。

简单大方的设计格调我很喜欢，内饰大体呈运动风，摸上去都是软的，中控的屏幕给人一点惊喜，一旁的旋钮也让人操作舒适。材质的手感也是不错，唯独颜色看起来还是比较单调一点，方向盘大小合适，前排的小储物空间比较多，配置方面也比较实用。这个车真的没有什么异味，作为这个价位的车能做到这样，也是难能可贵的。总体上看，三菱欧蓝德的构造规划及品味感特别让我喜爱。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，三菱欧蓝德有很多型号，但是我最终选择“三菱欧蓝德2.0LCVT两驱畅享版5座国VI”，2.0的发动机加速很强劲，油门反应也挺积极的，拉过3袋化肥，上坡也感觉毫无压力。变速箱使用了技术稳定的6挡无级变速变速箱，变速箱可以很快的变换挡，让发动机的转速一下就提升起来了。方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。刹车踏板高度合适，反应也挺灵敏的。能给我一定的人车沟通感，开起来富有驾驶乐趣。

机械素质的魅力

风机

发动机仓很宽敞

不错

看得到的机械

隔音面板

在油耗上，现在的表显平均油耗7.4L升，其中城区路段的表显油耗为8.9L，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过6.2L。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的油耗已然很良心了。

对于舒适性而言，三菱欧蓝德达到了一辆SUV应有的水准。行走在不规整路面的时候，强劲的底盘和悬架，不会让人感受到震动的最直接反馈。座椅结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，空调冷却功效让人如浴春风，爽朗舒适，而且几乎没有噪音，隔音功能相当强大。

MIVEC发动机所具有的优势，是可以提高怠速的稳定性，实现低速时高扭矩、低油耗，起步响应更灵敏，实现高速高扭矩的延续性，超车加速强劲。三菱的这项气门控制技术的加入，改变了传统汽油机气门升程不可变的状态，使发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程。从而改善发动机高速需要提高功率,低速需要增加扭矩，以及降低油耗。