欧拉5已经正式上市啦，在保养之余也在附近的4s店第一时间体验了实车，讲真，这是我第一次体验10万级别的辅助驾驶，以前一提到“辅助驾驶”，车价几乎都是15万以上了，这下长城竟然把价格打下来了，姐妹们买车又多了一款新选择！

欧拉5的整个外观还是非常大气的，我去的这家4s展示的实车有林芝红和赛里木湖蓝，林芝红在不同的天气状态下颜色都不太一样，给人很百变的感觉，跟草莓熊一起真的绝配。内饰是晨曦白，显得整个车内空间更加简约宽敞，中控扶手部分终于改成了现在主流的一体式，放手机或者装饰品会更加协调，更有科技感~

整车的置物空间还是非常多的，中控扶手下面有一个空间可以放包包，或者带猫出门，真是主子最喜欢的位置了，后排出风口下面还有一个冷暖箱，出去游玩带点饮料保温保冷都很方便。后备箱在没填满的角落也设计了下沉式的置物空间，可以用来放小工具，真的细节满满。后排的座椅放倒之后秒变一米八移动大床房。

当然，最感兴趣的还是欧拉5的辅助驾驶，11万多就可以上车激光雷达版，享受智驾的乐趣，体验下来感觉超出了我对价位车型辅助驾驶的想象，整个算法调教我觉得尺度拿捏得刚好，不会太激进也不会太呆板，就像老司机一样变道、超车、跟车，速度切换之间比较丝滑，不会很急促，全程下来给我的安全感很足，不会有对辅助驾驶那种“不信任”、“慌”的感觉，文字真的描述不清楚，真诚建议感兴趣的大家都去试驾一下！

整体下来，作为9-12万价位的纯电SUV，欧拉5真的很“技术堆料”，没有一分钱是浪费的，颜色和内饰都可以任选，塞纳灰原价要3k现在限时也是免费选的，轮毂标配的是飞花逐月轮毂，这款轮毂很多高端品牌都配的，没想到现在10万就能拥有了，美中不足我觉得是欧拉5的充电口还是在车头，这样充电真的有些麻烦，希望后续能改进一下吧。