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用心保养，延续驾驶乐趣，瑞迈保养分享
其实说起保养,我相信大部分的司机除了知道更换机油之外，都不了解保养具体会做些什么，还有一些人会直接在网上买机油自己更换，后续就会带来很多问题，还有一些人觉得在4S店保养的时候，会很有多莫名其妙的项目来增加收费,觉得4S店都是为了坑钱，其实只要好好看下保养手册,就知道哪些东西需要更换、哪些东西不需要更换，今天就拿我自己的瑞迈给大家分享一下我保养的过程。
在分享保养过程之前，先给大家介绍下我的爱车，它的定位是工具型的皮卡，配备的是2.5T涡轮增压的发动机，我这辆落地价在10万多一点，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为钢板弹簧非独立悬架，另外还配备有倒车影像,定速巡航等等配置，性价比要比很多同级别车型高。
目前我的车已经行驶一万多公里了，宽敞的空间和不错的动力操控，也让这台皮卡给我带来了不少的乐趣。在我的行驶体验中，我感觉瑞迈的动力是够用的，特别是柴油发动机，本身就比较有劲，目前我只是轻度越野，瑞迈凭借着强大的动力，不需要差速锁就能轻而易举的脱困。虽然瑞迈的块头比较大，但是实际开起来还是比较轻松的，主要它的方向盘调教的非常轻盈，而且底盘也很紧致，没有松散的感觉。回到正题，给大家说一说我这辆瑞迈的整个保养过程，看看一般皮卡的保养到底要做哪些具体的工作。
第一肯定是去店里预约登记，服务人员一般会过来接车，给车做记录之后，分别给座椅方向盘等套上保护套，并安排技师过来接车去做保养。我这台瑞迈的内饰做的很精致，采用的是纯黑色的搭配，白色缝线很细腻，摸起来豪华感挺强的，而且车内还采用了很大面积的皮质包裹，看上去非常的饱满，方向盘的手感也是一级棒，中控区域也保留了挺多的实体按键，实用性是很好的。
然后就是灯光检查和车内功能检查，经过了师傅的仔细检查，我的灯光照明都没有问题，车内的按键旋钮功能也都很正常。
第三就是检查发动机舱，主要检查发动机舱内的一些液体液面，以及电子元器件是否松动，如果发动机太脏的话，也要对舱内进行清洁。
第四就是检查机油情况，这个步骤是非常有必要的，检查没更换机油前车辆的运行情况。我的瑞迈吊起来检查机油的时候我不在旁边，拍了一辆正在检查机油的翼放给大家看下，就是这样吊起来检查底盘的机油。
第五就是更换机油和机油滤清器，每次保养都需要更换一次机油和机油滤清器，这样才能保证发动机的正常运转，选择了五十铃原厂的机油，不仅仅是因为首保免费,而且原厂的机油更匹配原厂的发动机，品质也更有保障。
第六就是检查底盘，技师会对整个底盘进行全方位的检查，看看有没有螺丝松动以及液体漏液的地方，同时还会检查轮胎悬挂系统等位置。
然后就是清洗发动机舱，以及对整个车进行清洗，到这里整个保养的阶段流程就算结束了，最后还要查看保养报告。看着洗完后的瑞迈，真的非常合我胃口，作为一名纯粹的颜值党，对待买车这件事颜值不能说放在完全的第一位吧，但是也肯定是前三名，即使是台好车，但是长相不入我的法眼那也不行。喜欢这辆瑞迈也是因为它的长相简直是长在我的心窝里，而且实力也是非常强大的，无论是性能上面，还是空间上面，对比同价位的其他皮卡之后，我感觉瑞迈的性价比真的很高。
以上就是瑞迈的车主平时保养要做的项目过程了，个别店里的步骤可能会有些差别，但是也都差不多，这次保养耗时一个半小时左右，工作人员的服务态度还是比较好的,工作起来也比较细致。这次一万公里的保养我还是挺满意的，整车都焕然一新，定期的保养不仅能延长车的使用寿命，还能提高车辆驾驶时的舒适感，延长驾驶乐趣，希望下个一万公里瑞迈还能给我这么好的感觉。
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