本人驾龄十四年了，开过的车不胜枚数。包括了各大车系，日系，德系，美系，国产。每辆车都跟宝贝儿子一样，天冷怕冻着，天热怕晒着，脏了就想洗，用老婆的话说，你对车比对我好。

  买车和养车是必不可分的两个概念，以前很多人一厢情愿的以为买的起就养的起，这种误区造成了很多尴尬的局面:有人开宝马加不起油，有人没买保险导致一次事故就趋于破产，还有人过度保养，把钱花在了不该花的地方~
  究竟养一台车到底要花多少钱呢？今天作为一个资深车主，我们来聊一聊吧，希望大家批评指正，互相学习。
  车子买回来，大家首先想的就是怎么装饰一新，买各种饰品，就跟给孩子买衣服买玩具一样一样的。什么贴膜啊，脚垫后备箱垫自然不在话下，众所周知，这些装饰品的水很深，十年前听说一个奔驰s贴太阳膜花了几万块，心思羡慕的时候，不仅怀疑真的值这个钱吗？

路边摊全车贴膜不过5/6百块钱，当然还有更便宜的，质量太差就不聊了。其实再好的太阳膜，5年左右基本上就失效了，需要重新贴。我们算一笔账，一辆车也就开十年，最多十五年就换车了。三次贴膜600?3=1800元，一万块钱的膜，真的不值。当然有钱人说我有的是钱，请出门右拐，我们普通用户继续聊。

   装饰品林林总总，其他就不说了，再说一下坐垫和座套吧。其实这个东西，我也一直都是犹豫不决，以前开的一辆黑内真皮座椅的车，一直裸奔，几年下来，座椅的皮子看起来就有很多褶皱，后来换了米色的真皮内饰车子，加了座套，这一加就是9年，义务教育都毕业了。前几天拆下来，皮子跟新的一样，看着心情格外的好。见仁见智吧，这也是一项支出。

    下面开始正式聊聊保养和配件的更新问题。有朋友说，这有什么好聊的，ssss店都会帮我搞定的。可是，无利不起早，他们热情周到的服务，是需要你付费的。而且他们会在不知不觉中让你多花不少冤枉钱。本人二保就被ssss店要求清洗发动机，油路，节气门等项目，被我断然拒绝了，1000多块的单子，砍掉这些没有必要的项目，只花了300多。很多人不懂，这些钱就交了学费了。那么如何规避这些呢？比较靠谱的就是按照保养手册进行。这样做已经可以让车子保持最佳状态了。车子出保以后，建议还是选择一家靠谱的，离你家近的维修店保养吧，省钱省事儿。只要机油保真，一般不会有什么问题，出租车师傅一万公里一次保养，一次花费不到100块的普通机油，照样开几十万公里不大修，车不是开坏的。

本人的几辆车，一般半年一次保养，每次200左右，大保健也就几百块钱。好几年才做一次。刹车油和防冻液多注意观察，刹车油水分饱和度高了就换。防冻液少了添一点。不建议某温品牌的油性防冻液，一样会消耗！
       另外就是配件，说这个就不得不提一下保险。很多车子买的时候是不贵，可是买回来以后，就必须正视配件价格问题。尤其是豪华品牌，来自德国的某品牌suv零整比达到了惊人的600/100。

每年大几千甚至上万的保险就不能省，不信你试试。另外一个就是重要部件，关乎车辆行驶品质和安全的配件，最好用原厂，因为图便宜买了副厂正时皮带，导致发动机大修的案例大家自己自行百度一下。
     再一个就是汽车的美容和洗车，爱车人士完全可以自己动手，洗车既活动了身体，还增进了和爱车的感情。一次最低30-100的洗车，每月3-4次计算，一年也省至少上千块了。打蜡什么的，半年一次也就够了。高档项目镀晶啊什么的，其实就是高级打蜡，没有必要花这个冤枉钱，下几场雨，就失效了。
      单拿我的大众朗逸来说吧，每年养车的费用基本上如下:
1.保养，一年两次300元。半合成机油7500公里一次，不是涡轮增压发动机没有必要用全合成。
2.保险，2000元左右。交强险，三者，车损足够了，其他的很多陷阱，也不实惠。
3.油费，一个月300多块钱，一年5000以内吧。
4.偶尔的停车费，维修，交通违章处理一年不超过1000元。
这样一辆家庭用代步车的基本费用就在8000元左右。一个月666.66元。

最后，着重说一句:关乎安全的钱，不能省！刹车，轮胎，这些配件的钱，一定不要省！