在购买小3之前家里已经有两辆油车了，家里到单位上下班来回50公里，现在油价开油车一个月1000块钱打不住，从去年就开始萌生购置一台电车的想法，从某豚，某猫到今天的主角ID3，从纵向横向，多方位、多角度对比后，再加上现在价格非常美丽，最终敲定了今天的主角24款ID3出众版！
   某豚的车但凡试驾过就会Pass，底盘开起来松松垮垮，就跟日系十万块的车一样，开起来发飘，底盘滤震也差，用的扭力梁，虽然24款换了麦弗逊，但价格坚挺，优惠力度也不够大，空间也没有ID3大，就一个车机大做文章，说句实话，车机系统造价成本才多少！花个六千块钱整个ipad pro 这用的还不比车机爽啊！用光七八年ipad pro依旧不卡顿涛声依旧，海豚的车机没有carplay这个也不喜欢，底盘调教用料才是根本！海豚就94马力这个加速感受还是ID3开起来带劲啊！
  某猫的车就更不提了，虽然现在价格优惠也挺大的，但是开起来跟某豚一样的感受，底盘差劲，行驶质感差劲！续航严重虚标！我同事的某猫高速只能开180公里！听了他跟我的吐槽更是直接PASS，虽然内饰还不错，大连屏的设计讨女孩子欢心，但大老爷们不吃这套呀！车子还得是自己开呀，行驶品质和安全性是关键啊！
  
    不过ID3也有提升空间，车内可以更多的软包皮质包裹！车机的智能化还是跟国产新势力有差距的，这一点某豚和某猫还是做得挺不错的，还有自动刹车太容易误触了，那天跑高速准备超车变道，突然给我一脚刹停，吓死我了！差点后车追尾！被后方司机一路闪灯！关键这玩意还不能永久性关停,只能每次一上车就关闭这个功能。车道保持我也觉得的很鸡肋，路上电动车多，经常会有非机动车开到机动车道需要借道行驶一下，这时候这个变道辅助就会非常麻烦，提车到家以后就刷隐藏给他刷掉了。刷出来了露营模式还是挺舒服的，不然断电后半小时空调就不能用了，我们的南方天太难受了！
   买车不赠送充电桩这点也需要改进！某豚买车都是免费赠送充电桩还包安装的，这点确实要值得学习！自家门口可以提车，方便安装家充，自己又花了两千块钱买了充电桩叫了电工进行拉线安装充电桩！

  最后言归正传，经过一系列对比和多方打听比较，选择了ID3 出众版！最具性价比的版本！该有的配置都有了！预算够的话车友还是建议上顶配哦，毕竟矩阵式大灯还是非常帅气的！一对大灯就值回这个差价了！