提前预定的第一批龙嘉VMAX踏板到货，但是  淅淅沥沥的夏雨，持续了三天，没办法，我的第三辆踏板，就在专卖店里待了七十二小时。

        天气预报，今日（6月18日）降雨停止，多云转晴，心中被种了草，想把车子提回来，因为短短的四天后，下周一，小雨会再次光临，想利用这短短的时间，尽快把车子进行初次磨合，然后去新密上牌照，因为郑州已经禁摩好多年了，上牌照只能上郊县的，而新密正好有一个朋友，准备把车子落户到他的名下。

        下班后，天空还是亮堂堂的，阳光有点刺眼，和摩玛儿驾车到南四环文治路，停好车刚到门口，销售就看到我，笑呵呵的说：“你的车子已经准备好了，装电瓶加油就可以了。”点头致谢。

        进门就看到我预定的灰色VMAX定妆待嫁，漆水光亮，水泥灰的色彩稳重大方，低调奢华，尤其是头部造型犀利，有人说仿的杜卡迪的造型，不管是否是仿的抄的，总之VMAX的造型和配置级别符合我的需求，150级别的车身里面装了一颗300级别的引擎，实现了小车身大动力。

        具体参数就不说了，网络上都有，但是关于龙嘉品牌，信息不多，据闻龙嘉首先是在国外建厂，产品返销国外，在国外有比较好的口碑。

        简单的加装电瓶，用漏斗加了一点点的汽油，发动车子，声音清脆，可能是新车没有磨合的缘故吧，声音有些吵闹，但是没有杂音，希望磨合后声音能够降低一些。

        车子也没有什么好看的，都是新车，开完发票后，戴上弯弯捎回来的灰黑配色的头盔，骑上我心爱的小摩托，踏上了回家的路。

        订车前实车，基本上都是围绕市场转了短短几圈，几百米的路程吧，感觉车子整体不错，驶离市场，回家路上短短十几公里，因为磨合期，速度一直控制在四十公里以下，诸多的提速快、高速稳的有点没有体会到，但是发现了几处短时间试驾没有发现的缺憾。

        坐垫太硬，腰靠位置靠前，前面位置不太够，短途感受不到，但是稍微长一点的距离，就能感觉到坐垫越来越硬，硌的屁股痛。

        可能是因为轴距短的缘故，整体三角骑行区不是太舒展，放脚的位置不容易找到一个舒适的角度。
转向没有蜂鸣器，导致转向后总是忘记关闭转向灯。

        细节部分有缺失，比如前面风挡上面的厂商名称，是即时贴的，极不牢固，销售撕下保护膜的时候， 就带下来了一个字母，最后索性清理干净全部字母，显得更加清爽。

        还有部分管线的走位还可以在考究一些。废油废气收集管位置处理不到位等等。

        今天晚上，看到雅马哈的NVXM发布了，价格25800，价格和龙嘉VMAX一致，除了排量小一些，品牌、做工应该都优于VMAX，又有点患得患失，还是太着急了，不过再一想，世上的事情哪有十全十美的啊！我的VMAX的优点就是身材小、排量大、提速快，暂时符合我的需求，既然认准了它，就好好待它把，希望刚刚上市的它能给我这个小白鼠一个惊喜，不是惊吓。