发一下雷克萨斯ES和凯迪拉克XTS的对比，给想买车童鞋的做个参考
对于头一次想加入雷克萨斯ES大家庭的人来说，选车还是挺纠结的，期间也试了很多车
BBA不说了，奥迪宝马周围人有的太多，不考虑，奔驰后期太贵也PASS
英菲尼迪Q50L，在网上看别人推荐去试驾，那空间太小了！根本不是一个级别啊，又小又窄，Q70又超预算
辉昂，非常商务，内饰，外观就是大众一贯风格，2家4S店各种强加东西，不爽，算大众里面最小众的车了吧，保有量少
下面重点凯迪拉克XTS，从一天晚上一辆黑色XTS在我旁边停车开始就爱上了，为此专门花了4000大洋租了新款XTS一周，跑了1000多公里。这车的动力，行驶品质，隔音，底盘都比ES高出来一个级别，最近拉上媳妇跑雷克萨斯4S店试驾了3次得出的结论，连媳妇不懂车的人也很明显的可以感觉出来，这个真的不吹不黑，凯迪拉克明显“高级感”强一些。
空间，2辆车差不多，XTS可能后备箱更大一点，区别不大，ES后排地台基本全平，XTS有凸起
动力，不说了，完全比不了，ES200佛系开车，XTS高速再加速很强，一直是拿ES200对比XTS，因为终端价格是一样的，300贵了8万超预算太多。
外观，ES低调豪华一点，XTS时尚一点，凶一点，这个见仁见智
行驶质感，品质，所谓的“高级感”XTS真的高一个级别，有疑问的大家自己去试驾，感觉还是比较明显的。
还一个变速箱问题，也是通用的老问题，新款2018款XTS变速箱完全没有顿挫！去4S店试驾2次，开了一周，没有顿挫，说顿挫大的可能说的都是老款
好了“吹了”这么多凯迪拉克XTS不是要引战的，只是想给那些来论坛选车的人一个参考，我觉得年轻人还是可以选择XTS的。很好的选择。
我自己是交了新款ES的意向金，最后综合考虑还是选了ES，因为后期的费用雷克萨斯会省很多，包括保修保养，油费，二手车保值率等等，通用车的质量真的是，大姨夫的君越各种修啊，愁人，再来也30了，也不是小伙子了，佛系开车挺好，目前打算新款ES200，如果新款不咋地，就买老款好了。最后谢谢大家听我唠叨
BBA不说了，奥迪宝马周围人有的太多，不考虑，奔驰后期太贵也PASS
英菲尼迪Q50L，在网上看别人推荐去试驾，那空间太小了！根本不是一个级别啊，又小又窄，Q70又超预算
辉昂，非常商务，内饰，外观就是大众一贯风格，2家4S店各种强加东西，不爽，算大众里面最小众的车了吧，保有量少
下面重点凯迪拉克XTS，从一天晚上一辆黑色XTS在我旁边停车开始就爱上了，为此专门花了4000大洋租了新款XTS一周，跑了1000多公里。这车的动力，行驶品质，隔音，底盘都比ES高出来一个级别，最近拉上媳妇跑雷克萨斯4S店试驾了3次得出的结论，连媳妇不懂车的人也很明显的可以感觉出来，这个真的不吹不黑，凯迪拉克明显“高级感”强一些。
空间，2辆车差不多，XTS可能后备箱更大一点，区别不大，ES后排地台基本全平，XTS有凸起
动力，不说了，完全比不了，ES200佛系开车，XTS高速再加速很强，一直是拿ES200对比XTS，因为终端价格是一样的，300贵了8万超预算太多。
外观，ES低调豪华一点，XTS时尚一点，凶一点，这个见仁见智
行驶质感，品质，所谓的“高级感”XTS真的高一个级别，有疑问的大家自己去试驾，感觉还是比较明显的。
还一个变速箱问题，也是通用的老问题，新款2018款XTS变速箱完全没有顿挫！去4S店试驾2次，开了一周，没有顿挫，说顿挫大的可能说的都是老款
好了“吹了”这么多凯迪拉克XTS不是要引战的，只是想给那些来论坛选车的人一个参考，我觉得年轻人还是可以选择XTS的。很好的选择。
我自己是交了新款ES的意向金，最后综合考虑还是选了ES，因为后期的费用雷克萨斯会省很多，包括保修保养，油费，二手车保值率等等，通用车的质量真的是，大姨夫的君越各种修啊，愁人，再来也30了，也不是小伙子了，佛系开车挺好，目前打算新款ES200，如果新款不咋地，就买老款好了。最后谢谢大家听我唠叨
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