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车子都开了4000公里了，终于找了时间...拍些照片...发个作业。

在此感谢几位小伙伴：

上海宝信的宇文，这是一次非常愉快和谐的购车全程，老乡妹子相当靠谱；

摄影师Jack、何天捷两位兄弟，冒着高温帮我找场地拍外景，辛苦了；

还有上海宝之悦和3系论坛的枫本无心兄弟，在车子的改装上给了热心的指导和帮助。

在此谢过！

江浙沪的3GT车友欢迎加入Q群：242387864

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由于好多车友问车价等问题，所以直接统一贴在这里了。

车价: 53.2万+2万（M套装）+9600（HUD)  优惠5个点（优惠不含选装，而且店内贴膜）

镀晶: 很多人问车身感觉很亮，问是否做过镀晶，的确做过舒X镀晶套餐

上海老程那做的，服务没得说，下雨天看车身雨点很明显，需要的车友联系之家ID：上海_老程

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关于车子的优点就不多说了，广告做的够多，别人说的也够多。

我就更多的说点车子的一些不足之处，

也让一些车友们在选择的时候，能心里有数或解开疑问。我始终觉得这才是作业的意义所在。

废话不多说，看图说话！

不管是摄影还是修片都是劳动成果，希望各位车友手下留情，尊重版权。

这是我最喜欢的角度，也是最满意的一张。哪天我们也能这样用自己的名字选车牌就好了

用葡萄牙海滨城市埃什托里尔命名的蓝色。宝马M套件的推出，让很多喜欢M的人激动不已，包括我，省的后面自己改装。

从车展无意看到展车到后来购车，期间再也没看过其他任何车，算一见钟情吧，当时感觉这车就是为我这样需求的人定制的

引用宝马自己的宣传语：对立面相互吸引。结合轿跑车的优雅和旅行车的实用，GT的确小众，说明我不是大众

悬架调教还是相当软，与GT的定位有关。因为没试驾直接订的车，拿到车开的第一感觉，方向盘和悬架，比想象中软很多。

改了19的倍耐力防爆胎，吵到想死的心都有，脑子短路了没选米其林或马牌 防爆胎其实应该叫漏气保用胎，实际意义不大。

原厂Mp刹车，前四后二，跟传说一样，这个盘的确很重，很多人都说这款性能不好，我觉得倒不至于，就是前段有点软。

到了夏天，后视镜就在电动折叠的时候，总是有吱嘎吱嘎的橡皮摩擦的声音，因为不是很严重，所以现在就这样使着

丰富多层次的流线设计一直是宝马的设计特点，宝马的里里外外，几乎很难看到直角设计，各种弧线另人赞叹

对于改装的这款锻造轮毂，各方面还是相当满意。在此吐槽下GT配的胎压监测，是根据4个轮胎转速的对比监测，而不是压力传感器

其实我估计手动打开尾翼的设计初衷是方便洗车时用的，我们都当做装X神器，开心就好开心就好

7字导风口，很拉风有木有，要明白，这的确不只是装饰

宝马少什么也不能少天使眼对不对，相比老款的黄色，新款的确精神很多，炯炯有神

知道油箱盖有问题，我也一直懒得改，懒人一个

这是我买这辆车最后悔的地方，没选装舒适进入，说起来都是泪啊

小是小了点，再怎么也是原厂带的是不是

一直认为隔热还是威固的最牛逼，这是我使用过很多膜的亲身体验

开始的时候就想装MP蓝色的，找了很久，没有，只有红黄橙，后来发现，这种撞色搭配的确更好

帅到没朋友

无框车门，确实很拉风，就是有次街上发名片的，插在那里之后，拉下玻璃时直接掉进里面了，拿也拿不出来了

珊瑚红，以前提车前，很怕跟蓝色外观不配，而且怕颜色像五星红旗那种，提车后，卧槽，我想太多了

M方向盘，号称丁字裤，手感很好，右手滚动条配合HUD，很方便。还有拨片，相当顺手

宝马的鸡腿电子档，不用说，一直是经典

开到现在早就习惯了自动启停，很堵时手动关。说实话，现在开别的车，不熄火反而不习惯。还有，那个运动+模式，很变态......

宝马的空调风量有点繁琐，还带红色蓝色手动条。我很喜欢那个收藏夹功能，很多人以为那只能存收音机，我晕。

两个钥匙居然还可以分辨分别存储的收藏夹，很人性化的设计

开了没几天无法忍受，换了哈曼的5个中音和2个窗框高音，加了一个中置高音，声音大的时候效果还是很明显

有人对铝制不感冒，我倒很喜欢这个有纹路的铝制装饰，可能以前的车，搞了太多碳纤维，审美疲劳

左手控制部分总感觉不是很顺手，不知道是高度还是前后位置关系，还是各按钮挨的太近，总之很难一下子找到所需要的键

有记忆后视镜功能的存储功能，很方便。运动座椅，多了包裹调节，我喜欢。

不是液晶屏，没啥特点，而且这个颜色，相比白色和蓝色等冷色调，看久了容易让人犯困，不够精神

用来腿部支撑的伸缩功能，还蛮有用的

不大理解副驾驶的位置设计的非常不舒服，小的可怜的手套箱就算了，还影响腿部空间，腿不展开稍微立起来就非常别扭。

还有中控的那个斜线设计，坐在副驾驶的位置上，影响左腿舒适，总之，我如果坐在副驾驶，非常不舒服。

选装的HUD，在导航和选歌时非常方便。如果时速以外再显示转速就更碉了。不满意的是，拨片或手动时不显示档位，好浪费。

后座椅的转角设计，感觉非常有整体感

再次感叹宝马的流线设计，一体式的流线衔接和延伸，在车内各个地方随处可见这种设计。

关的时候只能用这个按键，觉得很不方便，钥匙开钥匙关能死吗？

钥匙设计，有失宝马水准，又大又傻又轻，塑料玩具一个，不穿点皮衣啥的不敢见人啊

感谢各位耐心观看。

车子提车到现在，各方面还是非常满意。

从外观到动力，到各项配置，是我喜欢也是适合我的，我觉得这点很重要。车子是自己的对不对？！

- 外观没得说，何况配了M套件，就是配的400M轮毂，比较平庸，所以我换掉了

- 配合HUD，真心觉得导航方便好用，有实时路况，还可以用手机发送目的地到车上

- 非常好的动力总成，动力充沛，变速箱灵敏，挂档干脆。如果不飙车，日常可以让你有足够的自信

另外，总结一下几个缺点：

1）车身再宽一点就好了，一直觉得有点窄，那天装四个轮胎感受颇深，当然这个宽度很难说是缺点 

2）副驾驶位置非常不舒服，难道设计时老外是直接忽略副驾驶

3）后备箱只能用后面开关来关，有时拎着东西就非常不方便，因为手必须伸上去才能按到那个键

4）油箱容积觉得小，根据我的使用习惯，70比较合理

5）转向灯拨杆有点硬，我说的不是三下那个短闪，是过度的那个卡点

6）排气管，不说了，地球人都知道

7）HUD不显示转速，在手动模式或拨片时也不显示档位，好浪费

8）虽然很少用哎拽拼音，但输入很恼火，为啥到了选字页面，老是自动跳转到几个符号  所以手写或者拼第一个字母更方便

9）油箱盖BUG，据说得找个护士搞个注射器，没认识的护士妹妹啊

10）我觉得童锁合理的设计应该是在车内也可以解锁，而不是一定从外面开门

11）音响好烂，所以我换了哈曼，有要求的人，还是直接选装吧，省的后来拆门

12）车内置物空间太少太小，像扶手箱，真特么浅，而且眼镜盒也没有，靠自己后天开发了

13）外后视镜偏小，虽然习惯就好了，但跟以前的车比，确实小，一开始不习惯

14）A柱部分盲区挺大，下雨天左转时还是要多加小心

15）后视镜加热功能不是很好使，至少，相比以前车，加热来的不是很有效

说了一堆，希望给一些有需要的车友们能有点帮助。

以上仅个人感受及观点，勿拍砖。

都上首页了，儿子发来祝贺