长途旅行车选择纠结
现在开的高7，想换辆大点的suv，五座七座都可以，本人也是国产的，车子不排斥国产，冠道途昂也看了，cs95，h8.h9也看了，拿不定主意！有一点疑问，cs95顶配优惠两万五与h8顶配不优惠，怎么看？？h8优势？？还有有必要直接多6万上h9顶配不？？不霍车，不高强度越野，偶尔泥巴路，山间乡村路能通过就可以！个人有点偏向绿色h9，但感觉多出6万心里有点小纠结！！h9兄弟些帮忙理性分析下，偏远四川县城用车，每年回湖南衡阳外家。
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H8过弯和底盘质感也是非常不错的，何况新8还加了4L，前轮单轮的三轮滑组都能过，除了离地间隙，脱困能力比H9还好就是不能猛操，毕竟定位不一样
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2C058 2018/01/30 10:53:27 发表在 11楼
本人的选车历程与楼主分享下。关注轰8很久，试驾了两次，总感觉缺点什么，有啥不到位。买第二台车主要是为了长途自驾用。第三次去准备定8的时候，顺便试驾了轰9，一试立马找到感觉。下车就定了舒适版5座，用准备买顶配8的钱买了舒适5座。现在细想起来，觉得8的定位出了问题。首先它想打造台舒适型的SUV，但又放不下硬派SUV的情怀，车是好车，三大件配置在40万内找不到对手，诚意满满。其实哈弗硬派有9足够，但舒适SUV的打造8确没做到。个人认为：1.没上电动助力，原地打方向单手较重；2.后排空间没有碾压优势；3.后排座椅靠背不可调且靠背高度不够；4.悬架调教偏硬，舒适性严重打折。虽然2915的轴距傲视群雄，但...
我买车喜欢顶配，h9顶配没得优惠，95优惠很大，感觉h9好矫情！！。再试驾对比下，给自己找一个多出6万的理由！！ -
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