年轻运动
       红旗H5一改以前红旗的沉稳庄重风，走起了年轻运动范儿，这一点倒是跟阿特兹一样。不过巨大的直瀑式进气格栅和独有的红旗车标还是为H5增添了些许威严的气息。正面视角是H5最为好看的一面，车灯与进气格栅相连拉伸了视觉感，使得车头很显宽，配合前保险杠的造型营造出运动的气息。
      前脸点睛之笔莫过于红旗车标，而侧面则显示出修长流动的车身，溜背的造型显得整车运动范儿十足，从侧面看确实颇有阿特兹的韵味。车尾小鸭尾的设计很有动感，简洁的车尾也更加突出汉字车标，车尾的点睛之笔莫过于“红旗”二字。

简约科技
     进入红旗H5车内并不会给人以惊艳之感，但却令人欣慰，因为没有老气的木纹装饰，没有老套的内饰布局。整个内饰给人以时尚简约之感，还透露着科技豪华的气息。时下主流的内饰布局在红旗H5车内显得有些不搭，可能是由于习惯了红旗车型一贯的沉稳肃穆，这样的年轻红旗反倒不习惯了。
     悬浮式中控屏的出现也是时下主流，各项功能也是非常丰富，操作简单，只是有些功能响应略慢。空调控制区域采用了触控加旋钮的方式，科技感十足，在整个内饰里面非常显眼，不过指纹问题还是有的。不得不说，就整个内饰设计来说，红旗H5的设计非常成功，至少与老气等词彻底告别，走上了年轻时尚的路线。

舒适豪华
     基于阿特兹平台但整车尺寸上都是大于阿特兹的。车长近5米、车宽近1.9米、车高近1.5米，轴距则为2875mm，比阿特兹的2830mm还要多出45mm。车内空间表现也确实不错，尤其后排空间非常宽敞，1米8的人坐在后排也能获得非常舒适的坐姿和宽敞的活动空间。再加上柔软的皮质座椅包裹性不错，每一位乘员都能获得舒适的乘坐体验。
     而丰富的配置也增加了乘坐的豪华体验感，对得起豪华B级车的名号。后排可4/6比例放倒的座椅又颇有居家的气息，上得厅堂也下得厨房。另外，H5搭载了1.8T的涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，动力表现如何并不知晓，不过从H7的表现来看，并不尽人意，就看这次阿特兹到底传授了多少东西了。