#喜提零跑C10#  购车原因：因为工作调动，上班通勤的公里数增加，加油加的已经受不了了。所以决定选一辆电车，然后就在纠结买增程还是纯电，由于老婆开的是插混车，而且自己平常也不怎么上高速，干脆直接选纯电。
    然后就是选车，想着在15万至20万左右，感觉电车没必要买太贵的，理想以前看过，挺好的，但是30万的价格也是喜人，对于普通百姓来说，难以企及，也不具备性价比。宋PLUS一开始是我的目标，去店里面看了几次，这车我感觉挺好的。深蓝S7也了解了不少，可是哪个外观我真的欣赏不来，就是在网上看看，店里我都没去。关注到零跑，是因为我家小区前有个零跑商场店，路过的时候看到过C11，而且听说零跑有“价格屠夫”之称号，本来是准备去看C11的实车，在网上图片看了不少，可内饰不是太喜欢，但也能接受，到了店里看到了旁边停的C10，感觉有种熟悉的感觉，哈哈，小号理想。。。想着电车买新不买旧，虽然价格没出来当时，当时也不给试驾，好在自己也不急着买车，回家后在网上各种视频，文章，图片翻，越看越喜欢，果断小订。
     4.2号提的车，白外紫内。内饰简洁大气，8295芯片流畅没毛病，内部空间真的挺大，前排调整到正常位置，后排空间真的没毛病，最少二拳的距离，头部一拳至少，后排座椅有二档调节，我正常都是放最低的，整车的座椅支撑性很足以及座椅的柔软足真的没得挑，中央扶手箱应该能客户做订制，像我根本就用的到大水杯及磁吸位置，孩子都大了，用不到，我就想要个正常的扶手。做工挑不出什么毛病，而且是后驱车，提车后跑了200公里高速，动力随叫随到，底盘稳固扎实，我正常用的是轻松模式，和正常油车的感觉差不多。上高速我都是用的运动模式，方向盘比较重适合高速，油门响应灵敏。辅助驾驶刚开始虽然有点画龙，但是零跑在ota中已经解决了，但感觉还有点问题，希望下次OTA能全部解决。至于，其他车友讲的雷达问题，我暂时还没遇到。胎压报警问题碰到过二次，校准一下就解决了，好多人喷没有胎压显示，其实对我来说可有可无，但关键是你不能乱显示胎压低啊。说说底盘，前麦弗逊，后多连杆独立悬架，开起来整体响应挺积极的，回弹、滤震很舒服，也不松散，买回来一个多月了，快3000公里了，可以说啥毛病都没有，越开越爱开。。。
     2000公里的时候不知道是铁块还是玻璃片，割了一条胎，花了800大洋，还没有现胎，得订。。。