Congeer 2015/12/11 10:42:44 发表在 主楼

价位差不多，一个德系，二个日系。动力相近,但对技术而言丰田到走在世界前沿.吸引力最大的混动、环保低碳那是趋势。其次是配置相当高。而a4l外型没得说，科技感强，且家人最忠意。力狮是最近看到的，比较小众，但是觉得斯巴鲁的全时四驱，还有左右对称水平对置发动机，真心不错，就保时捷和斯巴鲁有这个技术，操控性很好，而且新款的外观感觉比老款好看了不少才20万出头，前几天给沈阳的店打电话，最近有现金优惠…很纠结。在此想听听车友的忠言。拜谢

忙2062 2015-12-11 11:42:30 发表在 7楼

小日本车无条件拒绝。
造车来讲，小日本比德国差远了，而且小日本在中国的标准低于其它国家，面对歧视，你开心吗？

nbastar0574 2015/12/11 11:59:24 发表在 8楼

这差远了是怎么得出的结论

Congeer 2015/12/11 10:42:44 发表在 主楼

价位差不多，一个德系，二个日系。动力相近,但对技术而言丰田到...

忙2062 2015/12/11 12:00:43 发表在 10楼

看F1，勒芒去。别说赛车与你无关，赛车就是技术的极限，小日本不行。

nbastar0574 2015/12/11 12:05:42 发表在 13楼

那买意大利、英国的车去得了，也不要选德国日本车了。

忙2062 2015-12-11 12:12:57 发表在 14楼

不明白您什么意思，奥迪连续拿了几届勒芒，请你百度.

飞飞1015 2015/12/11 12:04:43 发表在 12楼

无论是电动车还是混动车，节能环保本就是无稽之谈，制造电池的污染和废弃电池的污染加上所使用电量发电的污染，要比内燃机多的多，所以电动车并不是未来趋势，德系日系无所谓，斯巴鲁的水平对置加全是四驱确实不错，但是A4也是全是四驱，斯巴鲁相对于A4的优势只有故障率相对低些和整车进口，其他的都是A4好些，凯美瑞别看了，没有亮点，我相信看中斯巴鲁的人肯定不会看上凯美瑞这种车的

nbastar0574 2015/12/11 12:15:48 发表在 15楼

F1呢？我觉得整个德国都不敢说造车水平比日本领先多少。

忙2062 2015-12-11 12:25:55 发表在 17楼

有必要捧小日本吗？

nbastar0574 2015/12/11 12:35:17 发表在 18楼

哪儿看出来捧了？回答问题总要客观的吧。