没想到第一个帖落在了它身上，豪越L，“民间”号称20万内七座第二，没有第一。
很少开这个车，通常是人多出行游玩或者节假日全家出动开一下，外观个人认为还是挺虎的，车身秀气、棱角线条分明那种，屁股依然还是“面包”气息，唯一我看不顺眼的就是中网那张大嘴，缺少两个前雾灯的点缀加上车头太瘦，让人感觉镇不住那张嘴的感觉。
新车到手，心情抖擞。。
豪越L开了一段时间，发现这车耳朵边风噪太大，看了下车门原车密封条太空荡 弹性也不行，A柱下前车门与翼子板缝隙太大加上翼子板空腔接通了轮胎和车门这点估计厂家意识到了特意搞了块海绵象征性的遮挡了一下，难怪会这么大风噪，网上看了下车门密封条，只有两种结构的都不符合我的预期，1.挨着原车车门框密封增加一道密封方式，这种增加密封面积的方式有效果，但是太难看了，2.整车车门密封条，这个就太智商税了，这是完全当我们是三岁小孩了，车门贴密封条位置大部分都离门框间隙好几公分了，把门关上离门框尤其是B柱和底部都5～6公分缝，密封贴着是好玩吗，而门上单密封就会太紧影响关门力度，太忽悠的不多说果断放弃，左看右看还是没得捷径走还得是靠动手来解决了，网购了2米密封条贴车门密封翼子板和前车门缝隙，买了16米胶条（俗称压脉带的那种类型），可以无损填充原车门密封条，增加原车密封弹性和密封度，效果是显而易见的，高速再也不用操心烦人的风声了，关门声音好听多了，不会脆脆的那种。串车门密封得注意两点，1.原车密封条最好是扯下来穿避免损坏，而且要一整根穿入否则会出现断续的情况效果没那么理想；2.管子需剪细小洞口，随意剪就好，这个比较重要。
成本花费Z型条20元＋硅胶管16元＝36元。

后排开窗，前排耳朵难受的正确方式来了，因为新车秉承尽量不拆的传统理念直接扯掉尾箱密封条后车顶棚中间就可以扒开，塞一个82年音响大喇叭的磁铁即可解决，本来尾门也得吸一个的不想拆了，差不多效果得了毕竟不是什么洋气的车也不会被人吐槽掉档次，之前耳朵舒服了，不要问为什么这么做，大面积薄板产生的低频要么焊接加强筋板要么转移低频噪音，我必须选后者，虽然达不到前者那么完美，也可以了，而驾驶室反馈的共鸣声和耳瓜子嗡嗡的那还是得拆，该拆还得拆，怀疑是后排和尾箱没隔音产生的。说干就干，拿掉尾箱垫，用尖嘴钳拆掉泡沫盒左右两颗塑料螺母拿出泡沫工具盒，套筒扳手拆掉第三排两个座椅，螺丝刀拆两侧轮毂内饰板螺钉，再用内饰卡扣撬板撬掉地毯卡扣，揭开原车垫一看我滴个乖乖，底盘除了钢板只剩钢板，比我口袋还干净，买了只能认栽了，自己搞呗，买了块沥青板加两块隔音棉和两块低音反射板开干又花了几十，心痛3秒钟。。搞完收工试车，跑了几个速度高速测试，主管感受未开音乐状态下，100码左右没有耳边风噪，120码左右风噪不明显入耳，驾车清静多了，这个也得注意两点1.沥青板不要满铺不然你前面车顶的磁铁就相当于白放了，断续铺，第一层沥青板，第二层隔音棉，第三层低音反射板；2.注意隔音棉不是吸音棉，吸音棉不能用底盘的 没用的哈

都做好这里了，后备箱防尘当然不能少了，顺带给贴了，如下图↓

最后双手奉上23年5月份提车到24年3月份10个月时间在没清洗的情况下四门框加后尾门框内侧干净效果，几乎没有污水、厚灰尘。隔音效果毕竟视频无法体现，我主观感受有非常明显效果，试图几次上传视频一直无法上传，不清楚是不是帖子前面上传了图片后面再上传视频会有冲突？还是说我手机问题？一直卡住在制作页面不动，所以将视频关键部位截图上传