大家好，我是风语丛林，一个爱自驾游，爱摄影的Jeep自由光车主。领克车型我是第二次接触了，上次借朋友的领克05，开了后印象还是非常深刻。再说说这次怎么回事，因为要去绍兴柯桥朋友那里一趟，那天和杭州的一个朋友聊起安昌古镇，再说古镇就在柯桥旁边很近，说要不要开他的新车一起去自驾游，我心里想，还没开过领克01，果断同意了。因为爱拍照，爱发帖，于是带上单反相机，就这么愉快的出发了，领克01是领克公司2017年最早上市的一款车型，定位年轻时尚，这次拍了一些照片，也简单的谈谈我对这款车的感受。

安昌是绍兴有名的四大古镇之一，也是浙江省公布的第一批历史文化名镇。它位于绍兴市柯桥区境内，与杭州市萧山区相接，始建于北宋时期，后因战乱，多次焚毁，又于明清时期重建，其建筑风格传承了典型的江南水乡特色，一衣带水，古朴典雅，其特产安昌腊肠、扯白糖远近闻名，具有水乡风情的水上婚礼也是别具特色，是绍兴师爷的故乡，最有特色的是安昌的小桥，每年的腊月风情节吸引了大量游人。

早上坐地铁到我杭州朋友那里，从他家过去才一个多小时就到了，一路上几乎都是我在开这个车，好好体验一下领克01，早上10.点左右顺利到达安昌，柯桥的朋友同时也赶过来和我们碰面，把车开到最靠近古镇的河边摆拍几张，背景就是安昌桥。

在景区门口停好车，等玩好再给车好好拍拍，先开始游览安昌古镇了。还好这几天不是高温天，否则大太阳有点吃不消，话说我还是第一次来这里玩。

感觉古镇比较原生态，这个我喜欢。安昌古镇不收门票，这样能吸引更多的人来玩的原因。走在古镇的老街上，沿河两岸店铺林立，商业氛围不浓，好多店家都挂着腊味，这里是吃货的天堂。老街依河而建，全长1747米，河之南为民居，河之北是商市，两岸之间古桥相连。河之南有带着顶棚的长廊，遮阳挡雨，各种传统特色的店铺作坊，翻轩骑楼错落有致。河对岸则是青石板小路，古朴旧貌的民宅，逼仄幽深的小弄 。

古镇上的老街是依河而建的，自然少不了船河桥了，乌篷船是绍兴的一大特色，听摇浆声，看周围景色，是很享受的一件事情。

安昌古镇的一大特色，酱鸭腊肠等地方美食

古镇浓浓的人文气息，也吸引着不少学生来写生作画，绍兴千百年来的民俗风情在古镇得到保存延续，如果你漫步安昌老街，更能体味到古老淳朴的水乡地方风情。

古镇游玩好后，想找个安静的地方给车子好好拍拍，柯桥这边没山，但附近湖很多，当地朋友带着我们直接去了昂桑湖的一个桥上，夜幕降临，夕阳西下，路上车辆少，适合拍照。外观部分，采用了熟悉的家族式分体式大灯设计，定位年轻动感时尚。

侧面看领克01，车身尺寸为4512x1857x1689，轴距是2734，线条简洁流畅，平直的腰线，更显几分修长的大气。夕阳下的领克01，有着独特气质，属于耐看型。

前大灯采用的是LED光源，还配备了自动头灯，转向头灯，自适应远近光等。

尾灯设计，很特别

日落时分的色彩总是很美，此时车身显得质感很强，轮圈是固特异235-55-18的尺寸规格，高配应该尺寸更大，可以说厂家还算厚道了。

尾部比较饱满，排气采用了隐藏式设计。觉得有点低调了，少了总感觉怪怪的，但整体看起来也还算协调。

坐进车内，感受一下内饰部分，他这款是全黑的内饰，整体比较简洁，很北欧风，这感觉和XC40接近，毕竟是同个平台的产物。搭配的银色类似铝合金质感的饰条，很有时尚感，中控台采用环抱式布局，内饰能摸到的地方基本都用了软性搪塑材质，质感和触感都不错，中控触屏微微向驾驶室倾斜，整体有科技感，时尚感。这种设计很讨年轻人喜欢，同时也能凸显浓厚的运动感。

方向盘采用平底三幅式多功能真皮包裹，显得很有运动气息，握感也比较舒适，搭载了10.25英寸全液晶仪表盘，功能丰富，科技感强。

中控的10.2英寸触控式大屏，简单明了，功能丰富，分辨率也很高，几个旋钮的阻尼质感上佳，配置方面，胎压监测，定速巡航，主动刹车，车道保持等，该有的基本都有。

挺喜欢这个电子档杆，小巧精致，领克01的两驱版和四驱版车型搭载的变速箱不同，这辆2驱版车型搭载的6AT动力总成，发动机最大马力190匹，最大马力300N·m。

圆角矩形设计的出风口，往外拉就开启，往里推就关闭，这个设计别出心裁。

还有后排出风口，下面带两个USB接口，这个还是要点赞。

后排空间不算小，比较有2734的轴距，比我的自由光轴距还大了点。

主驾驶室带有座椅电动调节，他这个车配置副驾没有，有点可惜，不过从其它层面来说配置已经算不错了，不能要求太高。

电子手刹，auto hold等都是标配了。

整个内饰细节做工都很棒，金属质地的门拉手，配色，皮质包裹加缝线处理，都显得有豪华感和质感。

后排中央扶手，没什么特别

全景天窗开口不算大，和05应该差不多吧，反正够用就行。

尾箱空间大小也算可以，容积为509L，后排座椅放倒的话，可扩展到1397L。

晚上和几个朋友在古镇上吃晚饭，吃的安昌当地特色菜，河边吹着风，欣赏着夜景，这场合当然少不了一杯绍兴黄酒了。

这次全程来回都是县道乡道为主，动力谈不上很猛，但提速也还是很快，可能涡轮介入比较早吧，方向还算准，驾驶起来比较轻松，平顺度应该领克05略微胜出，毕竟一个6AT，一个8AT，也不太像领克05那样开起来小巧灵活，但整体的驾驶氛围和行驶品质营造的有高级感。以我中年大叔的角度来说，动力足够了，这车看起来有运动范儿，但整体舒适度还是很适合家用的。从底盘的反馈，隔音，行驶质感还是很不错的，是偏欧系的味道。总的来说，领克01综合产品力还是比较强的，从外形，动力，空间，内饰都符合国人的购车需求，定位还是很准的。也希望领克品牌越做越好，民族品牌越做越强。