最真诚的探险者，鸟巢交车盛典，我也成为挑战吉尼斯纪录的一员
以前觉得福特造车好，底盘机械素质都是一流，没想过，它也有会这样的一面。铁汉柔情啊
在4月25日北京车展当天，各大车企使出浑身解数，红衣大叔、雷军、大湾区的哥哥们，为自家品牌引流。这次长安福特却请来了我们探险者车主，给了我们一个不一样的难忘的交车仪式。这次活动让我意识到福特不仅车造得好，用户关怀也是一流。
活动现场有很多环节和体验区，有一个硬核体验区，摆放了探险者的汽车零部件，工程师向我们一一讲解它们的独特之处。比如跟宝马X5和奥迪Q7一样，探险者用的是纵置后驱平台，比如探险者2.3T的发动机比宝马X5那2.0t动力还要强，以及底盘护板、托森的后桥差速器这些东西的作用。听完后我觉得40万的探险者论技术实力和配置，跟那些70、80万的豪车差不多。难怪身边买了探险者的朋友总说，买探险者的都是懂车的。
在4月25日北京车展当天，各大车企使出浑身解数，红衣大叔、雷军、大湾区的哥哥们，为自家品牌引流。这次长安福特却请来了我们探险者车主，给了我们一个不一样的难忘的交车仪式。这次活动让我意识到福特不仅车造得好，用户关怀也是一流。
活动现场有很多环节和体验区，有一个硬核体验区，摆放了探险者的汽车零部件，工程师向我们一一讲解它们的独特之处。比如跟宝马X5和奥迪Q7一样，探险者用的是纵置后驱平台，比如探险者2.3T的发动机比宝马X5那2.0t动力还要强，以及底盘护板、托森的后桥差速器这些东西的作用。听完后我觉得40万的探险者论技术实力和配置，跟那些70、80万的豪车差不多。难怪身边买了探险者的朋友总说，买探险者的都是懂车的。
攀岩体验区，这是探险者昆仑巅峰版的昆仑三山的标志，非常有个性。这里设置了专业的攀岩设施，让我们能够亲身体验探险的乐趣。我之前没玩过攀岩，就尝试了一下，虽然有些吃力，但在教练的指导下，渐入佳境，这种挑战成功后的成就感，就是快乐的来源啊。所以无论工作多么忙碌也不要忘了用探险来犒赏自己！
接下来是昆仑补给站，这里提供了精美的茶歇和舒适的休息区。官方把茶歇区命名为“昆仑补给站”里面好多昆仑定制饮品，特别好看。
在这个“昆仑皮肤”体验区，我体验到了探险者车上的百万级豪车同款真皮-半苯胺真皮。这种半苯胺真皮在选材上有着极高的要求，通常只有上等、优质的牛皮部位才会被选用来制作这种皮革。此外，其加工过程也相对复杂和精细，需要经过60天以上的加工周期，从而确保皮革的质量和触感。因此只有路虎揽胜、雷克萨斯LS等百万级豪才会选用这种材质来提升车内的奢华感，探险者的赤金版能用上这种材料说明福特真的是下了血本。
除了丰富的互动体验，这次活动还让我感受到了福特品牌对车主的关怀。活动现场，福特的工作人员态度热情、服务周到，为我们这些车主提供了无微不至的关照。同时，福特还为所有的福探长们准备了专属的蓝天救援队定制救援培训，让我们在探险路上多了一份保障。这种对车主的关怀和服务，让我真没看错这个品牌。
此外这次活动中长安福特发起了“最多人签名的车”吉尼斯世界纪录挑战，力争到今年年底在一辆探险者昆仑巅峰版上凑齐5000+的车主签名。现场的探险者车主们纷纷加入这个活动，签上自己的名字，这不仅是属于我们车主的荣誉，也是品牌对用户关怀的见证。
总的来说，这次鸟巢集体交车仪式是一次难忘的体验。我不仅亲身感受到了探险者的独特产品力和品牌对用户的关怀，还结识了许多志同道合的车友，我也正式签署了探长公约，成为一位守护自然的福探长。在未来的日子里，我将与这些新认识的朋友一起用探险犒赏人生。
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