11年老帝豪 换了全新的万里扬变速箱
11年2月产的 09款手动豪华，发动机是CVVT 拉线油门， 2高压包，2拖4。
现在跑了12万多公里，早就对 沉重的离合器 深恶痛绝， 还有可恶的吉利DIY手动变速箱
这次下定决心，换变速箱。现在帝豪5MT的变速箱 全部产自 安徽芜湖的 万里扬工厂， 就是原来的奇瑞精机，后来叫奇瑞变速箱，再胡来叫万里扬芜湖公司。
这个 新变速箱，手感比吉利的老变速箱 好多了。倒档，2挡 原来难挂的，现在不要太顺滑。
要注意一点，变速箱出厂时 带了一点齿轮油，是变速箱厂空转 检测用的，这点油空转可以，用车上就不够了。必须放掉，重新加满齿轮油， 推荐GL4，长城MTF，不要用GL5
离合器3套件，我用了舍弗勒的LUK 3套件。 离合器踩起来比原厂宏协轻，轻抬一点就有。
原车旧变速箱，原来以为里面轴承坏了，拆开一看，每个轴承都好，尽管是论坛里名声不好的TAI牌， 2个圆锥滚柱轴承，滚柱有划痕，但是没有散架。 齿轮我看着都挺好，但是师傅说齿轮磨薄了，像刀口。但是轴承一个没坏， 特意看了5挡齿轮，是带铜套的改进款。
奉劝那些老帝豪车主，变速箱不要修了，直接换万里扬变速箱， 手感不要太爽，什么啸叫，屁都没有。
顺便更换了2根 半轴总成，宁波韦尚的。原车的师傅说球笼很松了。 前减震也换了
现在跑了12万多公里，早就对 沉重的离合器 深恶痛绝， 还有可恶的吉利DIY手动变速箱
这次下定决心，换变速箱。现在帝豪5MT的变速箱 全部产自 安徽芜湖的 万里扬工厂， 就是原来的奇瑞精机，后来叫奇瑞变速箱，再胡来叫万里扬芜湖公司。
这个 新变速箱，手感比吉利的老变速箱 好多了。倒档，2挡 原来难挂的，现在不要太顺滑。
要注意一点，变速箱出厂时 带了一点齿轮油，是变速箱厂空转 检测用的，这点油空转可以，用车上就不够了。必须放掉，重新加满齿轮油， 推荐GL4，长城MTF，不要用GL5
离合器3套件，我用了舍弗勒的LUK 3套件。 离合器踩起来比原厂宏协轻，轻抬一点就有。
原车旧变速箱，原来以为里面轴承坏了，拆开一看，每个轴承都好，尽管是论坛里名声不好的TAI牌， 2个圆锥滚柱轴承，滚柱有划痕，但是没有散架。 齿轮我看着都挺好，但是师傅说齿轮磨薄了，像刀口。但是轴承一个没坏， 特意看了5挡齿轮，是带铜套的改进款。
奉劝那些老帝豪车主，变速箱不要修了，直接换万里扬变速箱， 手感不要太爽，什么啸叫，屁都没有。
顺便更换了2根 半轴总成，宁波韦尚的。原车的师傅说球笼很松了。 前减震也换了
最后编辑于2020-01-29 01:55:00
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这个
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16款，挡挡丝滑，
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游客
