其实混动机械结构E-CVT比汽油的8AT简单,是一组行星齿轮组和2台电动机的组合体,严格说不是变速器,是动力分配器。8AT是多个行星齿轮组(可能是4个)和离合器制动器的结构。
至于行星齿轮的原理,你最好百度一下或者看视频。简单说就是E-CVT是没有档位的,变速感受跟电动车变速感受无异。汽油版的所谓换挡感受在混动上不存在。
另外混动的制动应该是电子助力吧,我猜的。汽油的是真空助力,制动感受很不一样,需要你自己感受。
用车环境大家都说了,拥堵混动省油,5-6个,汽油油耗高达12个,高速差距不大,有2-3个油的差距。
[本回复最后由 非来非去2010 于2018-04-27 09:02:12 编辑]