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【沈陽帝豪GL车友會】常规保养(贰)清洗节气门&轮胎换位
1 119 发布于 2019-03-28 18:41:52 只看楼主 热门标准
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    哈喽大家好!我是“shenyang”帝豪GL车友會的群主,天程呐!我这又来啦!要么不来,要么集中的来!哈哈哈,任性!
    天气变暖,实力养车的我和一颗按耐不住的心又开始活泼起来了!
    这次给大家带来的实际操作是一项看似简单却又不简单,你说他不简单又有好多人不会的东西,那就是,清洗节气门和轮胎换位!
    首先来说清洗节气门的重要性,节气门作为发动机控制进气流量的重要卡口,起着至关重要的地位。但是节气门在使用一段时间以后翻板的背面后面会有一些脏东西,脏东多了就容易造成进气流量不准确,时间久了这些脏东西就会被发动机高温炭化,形成积碳!导致发动机怠速抖动,加速无力,油门响应慢的问题!所以节气门一定要定期清洗,个人的建议公里数是15000-20000公里左右清洗一次,距离上次洗节气门已经开了14000多公里了,是该洗洗了!
    其次再来说一说轮胎换位的那些事儿,有的人会问,轮胎有必要定期更换吗?这个问题问的好。我的回答是,不需要一定更换,但是经常对轮胎换位,对轮胎的平衡磨损还是起着很重要的作用的,因为我们现在的车都是前轮驱动,而且前轮不仅需要驱动还要负责转向,所以磨损会比后轮轻很多,轮胎换位就是为了更好的平衡四轮的磨损!保证良好的抓地力为初衷而被逐渐推广的!所以,其中的轻重大家自己选择!
    说了这么多大家也对我今天的作业有所了解啦!下面进入图文并茂模式!
    首先看到的是清洗节气门的操作!

首先,先给爱车洗个澡澡吧!

拆掉发动机护板!

事先准备好的工具!

需要7mm的套筒把进气管螺丝拧开!

一共上下两个部分!

取掉废气二次循环管路,因为双手操作,没拍照,请大家原谅!

把进气管放到不碍事的地方!

手指的地方就是节气门啦!

一共两个螺母,两个螺柱,都是12mm的!取第一颗螺丝!

第二个是落母!

第三颗螺母下面连着一个支架,必须把支架拆下来,才能把节气门拿下来!一共两个14mm的螺丝,在明处,很好搞定!

就是这个支架,看着很好拿,但是确实很费劲,空间有限!

节气门取下来了!

看看背面黑不黑,这才跑了14000多!

需要清洗剂一瓶!对着脏的地方喷!直至喷干净为止!

洗过的节气门,是不是很干净!

细节来一张!

节气门装回去啦!把螺丝紧好,否则漏气就麻烦啦!

支架千万不要忘啦!

装进气管,主要会拆,安装的话就小意思了!节气门清洗完成!

恢复护板,圆满礼成!


    下面看到的是轮胎换位的操作!

需要一个十字轮胎扳手即可,操作方法非常简单,一个轱辘五颗螺丝,逆时针使出吃奶的劲拧!

轮胎换位的原则!绝对的私房图!大家有需要可以收藏哦,会用的到的!

已经拿下来了!

两个轮胎搞定!

四轮全部搞定,小金被我高高举起!

闲暇之余把刹车盘的锈简单处理一下,因为没有防咬合胶,先拿黄甘油顶一下,均匀涂抹!

底盘的前视图!

底盘的仰视图,正好检查一下底盘!

开始装回轮胎啦!我自己加了一个防盗螺丝,所以大家看到的黑色套筒是钥匙哦!

    可能有人会提出问题,节气门洗完用不用匹配,负责任的告诉大家,1.8的发动机肯定是不用的,但是1.3/1.4的不太清楚。所以希望大家注意哦!
    写到这里本次保养的操作已经全部完成!感谢各位看官的支持!有问题随时私信我!很高兴为大家服务!


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