不是有召回么?
工业产品尤其是电子产品,模块化,集成化,一个有问题就有可能导致车辆故障,但是能召回就好。当初通用大面积召回分体轴事件。我的凯迪拉克XT5 老款也在召回之列,换了分体轴,同时给与加固。那次可是百万辆级别的召回。这次的燃油模块召回,貌似也超百万辆车级别的大型召回。
还有我的福特锐界老款,也经历过:刹车油管,碳罐,气囊等多次召回。高配的还有天窗排水召回(同事的车地板都是水,后来还召回扒地板,晾晒)。
不要求完璧无瑕,但是官方该有个正确的态度处置。反观国产系,很少有召回的,当然,这或许,不,肯定是质量好的表现。
[本回复最后由 becoo007 于2024-02-01 15:44:48 编辑]