到今天，车子两年了，5月份已经清洗过发动机和进气道以及空调蒸发器，并且更换了美国进口的安索酯类全合成机油，车子的动力已经体现出来了，到了九月份车子满两年应该要做做大保养了，之前在这车上犯过一些错误，有过防冻液混加，导致现在水箱浑浊，并且防冻液异味很大。这一次，由咖啡指导保养方案，让此前错误彻底改观。

上作业吧

侧前

侧后

机舱

这次需要更换的助力油和变速箱油

安索的PSF助力油和MTF全合成手挡变速箱油

风箱

待更换的KN风格

和换普通空滤没有区别 原装位

装回风箱上盖 贴上KN提示放丢弃贴纸和LOGO贴纸

德国BASF整桶进口全合成刹车油 沸点265度 一升装

将刹车油加入自动加注壶内

将自动加注壶固定于刹车油储液罐

开始释放刹车油 颜色不是特别深，但是含有很多杂质

这就是之前犯的错误 混加了防冻液，结果放出的防冻液是这样的，只有清洗水箱了，得不偿失，以后坚决牢记这个教训

完全放出之后 这幅德行

第一次清洗之后放出的水

第二次清洗之后放出的水

第三次清洗之后放出的水 可以换新防冻液了
用高压风枪将水箱残液吹净

加注新防冻液 美国进口霍尼韦尔DEX-COOL有机酸防冻液 沸点129 冰点-37

捎带拍张底盘的

接下来换助力油 将储液罐旧油抽出

灭车状态来回方向到底，释放助力泵残留旧油 中间需要加入新油冲洗助力泵，中间过程照片没拍

冲洗干净之后 加注新油至规定刻度，然后执行助力泵放气操作 否则会响

中间更换变速箱油的照片没拍，跑前跑后的实在忙不过来，但是试车的效果很明显，变速箱挡位切换顺滑，毫无生涩卡滞，发动机转速提升响应大大提高，点油门的声音很有感觉，低沉有力，出去路试小飚了一把，结论就是太棒了

附加一段手机随拍的kn进气的视频 声音有点失真 但是可以简单说明kn的效果 油门很直接