当时来说配置会算是很多的,主要看上了定速巡航、胎压监测、手机互联的中控屏幕、倒车雷达加影像,还有看起来还算是可以接受的外观
缺点
缺点开过就会觉得很明显的,后悔当时买车的时候没有试车,不然就可能不买了;普通模式的时候,当你松开油门,表显是不供油的,然而波箱也没有自动滑行的功能吧,60公里以下时速掉的很快,总觉得松开油门车就不顺滑的溜车了,节能模式更加明显;但是我发现可能是厂家刻意的去控制档位和供油吧,运动模式和手动模式情况下,60公里以下松开油门就不会有那么明显的车子不去的感觉了,可能厂家认为这样子会比较省油吧。。。所以我现在都是适应了这种拖着不去的感觉替代了刹车
外观
外观看着是ok的,喜欢尾部的造型,简洁耐看,车头是有点小激进了点,哈哈哈关公一样的大灯,拉的很长的眼角;外观方面,那个漂亮的轮毂也是我选择他的原因,至少比低配的轮毂好看多了,这个轮毂看着大气时尚多了
内饰
内饰哈哈哈,当时看了文章还是一些人说神似卡宴的内饰,然后内饰有看着自己也觉得不错,挺心动的,还有一个设计是打动我的,那个不挡住我挂挡位的杯架的确好用
空间
空间当时来说是没有CR-V大的,现在来说更不用说了,现在的CRV经历了机油门时间还能这么好卖就知道了,如果当时等等,估计就上了新款的CRV了;我家的车空间不是强项吧,好在后排有座椅靠背调节,后排乘坐就舒服多了,空间不大是够用的,尾箱也算是略小哈,如果很多东西的时候就会有点很挤,甚至要放倒后排座椅咯
配置
当时来说配置是可以的,20万落地,有定速巡航、倒车雷达和影像、胎压监测、座椅加热和方向盘加热;当然在南方地区,如果有通风座椅就完美了,对,还有LED大灯,透镜都有了,就是差个光源上有点输了,所以自己后期也改了LED大灯了;现在的车开始普及主动刹车和ACC我觉得如果有是最好了,毕竟开车有时候一个人开车一分神容易出差错,有个车距提醒一下或者刹车一下也是挺好的,但是好像韩系车没有像日系车学习,这段时间新上市的同平台的途胜也是没有惊喜,配置好像和两年前一样,还是那样的定价、那样的配置,走量的车型还是卤素灯、没有主动的安全配置,估计KX5也是差不多吧。。。
动力
动力数据是看着ok的,不过响应是要点时间,好像需要等离合接合一样,会略慢,踩过5千转后,好像只有发动机叫的很大声,但是不太愿意去。。。
操控
操控很好,整体调教偏硬,高速过弯都是信心很足,就是有些烂路就会显得比较颠了,但是跑高速稳就好
油耗
油耗方面一般都是用小熊油耗记录的,夏天油耗会高点,南方地区开空调多,市区油耗平均都要9.5L100KM,郊区 高速就7.5L100KM,冬天就不用开空调了,油耗低了很多,而且广州限行了,油耗会降低很多,都可以下探到8L100KM,最低一次7.5左右;郊区 高速就都差不多啦
舒适
座椅整体偏硬的,配合这个悬挂的调性,整体偏向运动化吧,舒适性还好;后排的座椅支持靠背调节,可以倾斜很大角度,坐着很舒坦;波箱问题吧,整体车开起来不算很流畅,也不是十分的顺的那种舒服;前排座椅均支持8向的电动调节是不错的有时候,轻便多了,现在冬天座椅加热和方向盘加热喜欢的不要不要的