一招踢走昏暗,让夜路行驶更加安全。自由侠无损改装大灯
1 27 发布于 2019-04-08 16:24:45 只看楼主 热门标准
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       朋友买的是17款自由侠1.4T双离合高能版,原厂的卤素大灯是在是太弱鸡了,所以有了对大灯进行改装的想法。他的要求是花钱不太多,不为***,只求照亮路面, 让晚上开车更加安全。我是开汽配店的,曾经也干过15年修理工,所以有幸参与了全过程。我将以专业角度来帮大家分析下灯光改装

        确定了这个基本要求,我们列出了以下几个大灯的改装方案。

        方案一:首先是最简单的办法,就是换装高功率灯泡,把原车60/55瓦灯泡换成100/90瓦的。这个方案费用最小,也是最简单的。但是用这种高功率灯泡也有很多弊端,首先照明效果提高的很有限,灯泡发热量也比原车要大的多,会造成原厂大灯的灯壳、反光碗、大灯线路及插头、大灯保险丝、大灯继电器等等部件过快老化,造成一系列不良后果。而且换装了高功率灯泡,还会增加电瓶及发电机的负荷,对它们的寿命及工作的稳定性都有影响。所以这个方案被我们PASS了。

        方案二:这个方案也简单,就是更换市场上蓝色的灯泡,注意我说的不是飞利浦及欧司朗的产品。市场上的这种蓝色灯泡基本都标榜了氙气、高亮度、车检无忧、原车功率等等。这种货基本都是小厂产品,功率、品质根本没办法保证,有的功率过大、有的灯泡直接就是歪的、有的。。。。。。,总之各种情况都可能出现,还不如第一个方案靠谱,奉劝大家千万别去尝试,PASS

       方案三:直接换装氙气灯,这种方案以前用的非常多,现在基本只有很少人选择了。氙气灯亮度高,功率不大,但是直接装氙气灯会造成很严重的光污染,也就是散光。有限的光不能聚集着照射出去,会造成自己还是看不见路,对方确被你照的也看不见路。再加上氙气灯的品质参差不齐,工作的稳定性及色温控制都是问题,我就见过一套氙气灯,装上后左右两边灯色温不一样的。而且氙气灯还有启动速度慢,启动电流大等弊端。PASS

        方案四:原厂大灯分解开改装透镜及氙气灯,这种方案是有损改装, 现在采用的越来越多了。可以选择高品质的透镜及高品质的氙气灯套件,这样改装出来的效果是很好的。但是可能会影响以后的车辆年审,对改装师傅的手艺要求比较高,大灯有进水的风险,还要对原车线路进行些改造,而且价格也有点高。PASS

        方案五:原厂大灯直接更换飞利浦或者欧司朗的改装用卤素灯,什么飞利浦的极劲光,欧司朗的夜行者。这类改装卤素灯功率与原车一样,亮度也有一定的提高。但是人怕出名猪怕壮,名牌的东西假货也很多。而且性价比也不高,PASS

        方案六:原厂大灯直接替换LED灯泡。我们这款LED大灯是从6个品牌的LED灯中挑选出来的,这六个品牌有国际大牌,有网络名牌,价格从高到底不等。经过了近3个月的实车测试,还有湖南一位朋友的长期测试。动用了亮度计、电流表等我们所能找到的仪器,还经过了晴天、雨天、大雾、下雪等各种气候条件下的实车路试,最终挑出让我们最满意的一个品牌LED灯。装上后效果很好,反正我跟我朋友都满意了。下面上图给大家看看
         

卤素灯的启动电流,大概在3.5安左右

这是LED灯的启动电流,差不多2.25安左右。从启动电流来说就比卤素灯小了1.25安

这是卤素近光灯的亮度数据,表的读数是687.

LED灯近光的亮度数据,读数1516

卤素灯远光数据,读数1831

LED远光数据,读数3366。

从图片中的亮度及数据,可以看出卤素灯与LED灯的区别是很明显的。需要说明的是测量这些数据的车不是自由侠,但是自由侠改装上效果真的很好,下面继续上图。

自由侠装LED大灯后的近光效果实测图片,原车大灯没有经过任何调整。近光左低右高,切线很明显

LED灯远光实车测试效果图,照的很远吧。测试的时候还在下着小雨。


全铝灯体,滚珠风扇,散热好噪音小

做工精细吧,我始终认为产品外观都做不好,就不要提内在品质了。

好了,耽误大家宝贵的时间来看我的一堆废话了。LED灯的测试、自由侠实车测试图等,都给大家送上了,请原谅我给图片加了水印。本人才疏学浅,有什么不对的地方,还望大家不吝赐教

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