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【六月大征集】帕萨特PHEV小磨合即将跑完,分享分享我的作业。
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【六月大征集】帕萨特PHEV小磨合即将跑完,分享分享我的作业。
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2020-06-19 22:54:46
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666帕萨特PHEV来交一篇迟到的作业,喜欢尝试一些新鲜事物,新能源汽车很早就想要了,帕萨特混动自己关注一年多了确实吸引到我了,以前对大众的车认知就是“老气”,现在心思完全变了,感觉大众的车设计的比较耐看,整体质感方面拿捏的不错,这次选车也没有多考虑,要么帕萨特混动,要么就是途观L混动,最后还是选了帕萨特PHEV。
车牌不挡了同城车友见到记得滴滴滴。
PP不错还是比较饱满的,PHEV车型比汽油车混动版的车型驾驶乐趣要更多一些,因为不同的驾驶模式平时切换使用还是很爽的哈哈,纯电模式下是可自行设定的,日常起步加速都很平顺,而且静音效果非常好,但是电流声还是能听的到的。
纯电模式下是可自行设定的,日常起步加速都很平顺,而且静音效果非常好,但是电流声还是能听的到的。混动模式下开起来比较完美,也是适合日常用车的一个驾驶模式了,动力非常好,提速超车也很直接,急加速的推背感也确实不错,还有一个模式就是能源回收,说简单点就是最省的驾驶模式了,开起来的感觉不够爽,一送油门车子就跟带着刹车一样的感觉不怎么舒服,这个模式很少用,偶尔闲着没事的时候才用用。
显示的足够全,而且车机系统也很好用
座椅舒适柔软,坐上去贴合身体,能提供舒适坐姿,对于长途跋涉来说不会感到困乏。隔音也很好,外面的嘈杂声几乎听不到,尤其是纯电模式
座椅舒适柔软,坐上去贴合身体,能提供舒适坐姿,对于长途跋涉来说不会感到困乏。隔音也很好,外面的嘈杂声几乎听不到,尤其是纯电模式
底盘和悬挂都还是比较舒适的那种,再加上舒适的座椅,舒适性非常好,整车的隔音水平也不错,只是速度比较快了之后,胎噪稍微有点明显,
我们小区也有充电桩,以后充电也不是问题,而且现在的充电桩也算都普及好了,所以充电这这方面就是自己家里不方便安装充电桩也不是什么问题,能解决这个充电的问题省下的就都不是问题了。
这台帕萨特PHEV买回来还是蛮符合我的期望值的。外观上虽然说不上有多唬人,但是特别的耐看,黑色的车身又显得车身敦实。车内的空间当然是没得说,不管是前排还是后排都很不错,后备厢的空间很大,实用性很高。至于配置,我觉得自适应巡航和车道保持这两项配置看似没多大用处,但其实很方便,堵车的时候真的是能解放不少精力,而且那个主动刹车也特好用,有一次倒车没注意到后面的那棵树,车子直接就自动刹停了,避免了一场小事故。总的来说,这个价位能够买这样一台配置全面的混动车型,还不用考虑车牌的问题,关键还是用着省!!!
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