车牌不挡了同城车友见到记得滴滴滴。

PP不错还是比较饱满的，PHEV车型比汽油车混动版的车型驾驶乐趣要更多一些，因为不同的驾驶模式平时切换使用还是很爽的哈哈，纯电模式下是可自行设定的，日常起步加速都很平顺，而且静音效果非常好，但是电流声还是能听的到的。

纯电模式下是可自行设定的，日常起步加速都很平顺，而且静音效果非常好，但是电流声还是能听的到的。混动模式下开起来比较完美，也是适合日常用车的一个驾驶模式了，动力非常好，提速超车也很直接，急加速的推背感也确实不错，还有一个模式就是能源回收，说简单点就是最省的驾驶模式了，开起来的感觉不够爽，一送油门车子就跟带着刹车一样的感觉不怎么舒服，这个模式很少用，偶尔闲着没事的时候才用用。

显示的足够全，而且车机系统也很好用

座椅舒适柔软，坐上去贴合身体，能提供舒适坐姿，对于长途跋涉来说不会感到困乏。隔音也很好，外面的嘈杂声几乎听不到，尤其是纯电模式

座椅舒适柔软，坐上去贴合身体，能提供舒适坐姿，对于长途跋涉来说不会感到困乏。隔音也很好，外面的嘈杂声几乎听不到，尤其是纯电模式

底盘和悬挂都还是比较舒适的那种，再加上舒适的座椅，舒适性非常好，整车的隔音水平也不错，只是速度比较快了之后，胎噪稍微有点明显，

我们小区也有充电桩，以后充电也不是问题，而且现在的充电桩也算都普及好了，所以充电这这方面就是自己家里不方便安装充电桩也不是什么问题，能解决这个充电的问题省下的就都不是问题了。

这台帕萨特PHEV买回来还是蛮符合我的期望值的。外观上虽然说不上有多唬人，但是特别的耐看，黑色的车身又显得车身敦实。车内的空间当然是没得说，不管是前排还是后排都很不错，后备厢的空间很大，实用性很高。至于配置，我觉得自适应巡航和车道保持这两项配置看似没多大用处，但其实很方便，堵车的时候真的是能解放不少精力，而且那个主动刹车也特好用，有一次倒车没注意到后面的那棵树，车子直接就自动刹停了，避免了一场小事故。总的来说，这个价位能够买这样一台配置全面的混动车型，还不用考虑车牌的问题，关键还是用着省！！！