汽车之家|新鲜出炉：全新沃尔沃S60对比最新奥迪A4L|沃尔沃S60|论坛

外观：北欧豪华对比德系经典

沃尔沃全新S60的侧面线条设计匀称自然，双色轮圈强化了其年轻化的气质。

而在A4L的车身侧面，线条呈现出典型的修长设计，标志性的腰线贯穿侧面，连接了前后灯组，部分车型还将配有双色运动轮圈。

从外观上看，沃尔沃全新S60采用了双版本造型，前脸部分整体采用了家族式前脸布局，中网部分根据运动版或豪华版的车型不同提供R-Design黑色运动格栅或直瀑式镀铬格栅。

而A4L同样具有明显的家族设计，但没有与海外中期改款车型一样采用最新的设计元素。其同样提供两种外观版本可选，低配版本车型没有搭载运动套件，前包围的设计与奥迪A3相近，而高配车型则搭载了S-Line套件。

可以看到A4L的六边形的进气格栅和大灯灯区的设计非常犀利。

格栅两侧的雷神之锤灯组在延续了家族最新外观的设计上，更是做了一些调整，使造型颇具侵略性，提供了极强的品牌辨识度。

而在车尾方面，
S60其在家族设计的基础上增加了更加年轻化的细节，E字形尾灯在原设计上选择了向内延伸的造型，使得沃尔沃全新S60的设计更加年轻化。
A4L的车尾同样为奥迪家族式设计，尾灯与前大灯相呼应的设计彰显着“灯厂”奥迪的功底。

内饰：北欧式简约与经典科技范儿

在内饰设计上，沃尔沃全新S60沿用了沃尔沃家族式的内饰布局，虽然在视觉效果上并不会给人一种经验、豪华的感觉，不会给人以惊艳的视觉效果，但12.3英寸液晶仪表、9英寸中央竖向大屏和简约的控制面板透着一股北欧的简约风情，操作简单易上手且非常耐看。

A4L同样沿用了奥迪车型采用的悬浮式中控屏幕的布局，充满未来感的虚拟驾驶座舱，强调了内饰的科技感。美中不足的是其并没有与海外版车型同步进行中期改款，内饰设计略有些老旧，8.3英寸的屏幕的尺寸也有些偏小，且不支持触控。

安全配置：沃尔沃全新S60城市安全系统是标配，A4L低配版配

在配置方面，根据车型不同二者均可配备一键启动、GPS导航、蓝牙、手机映射、语音控制、车道保持辅助、发动机启停系统、自动泊车以及全景天窗等配置，配置水平不错。

沃尔沃全新S60标配了领先的City Safety城市安全系统，在与前车相对车速60Km/h内时可主动刹车以避免或减轻碰撞，可以有效防止“鬼探头”等许多危险情况。车辆智能避让和紧急避让辅助还可以在紧急情况下可帮助驾驶者在修正方向，避免事故的发生，保证了行驶的安全。

奥迪A4L依旧延续了奥迪的选装原则，低配车型的配置较低，像倒车影像等许多配置都需要选装，而主动安全配置在中低配车型上更是不可见。

而沃尔沃全新S60还增加了CLEANZONE清洁驾驶舱功能，不仅可净化95%的PM2.5，还加针对中国市场入了AAC双效增强型空气净化系统，通过静电过滤高效吸附直径小于1微米的颗粒物（PM1），净化车内空气。结合其经过国家纺织制品质量监督检验中心的婴儿内衣级皮肤接触级内饰材质，即使处于阳光暴晒依然能够保持空气清新，做到“关门即北欧”。
相比之下，A4L却因为奥迪的“致癌门”事件受到了更多的关注。网上有不少奥迪车主反映，其车内的织物或止振材料在多年后还会发出有刺激性的气味，给用车增加了潜在的风险。

空间：沃尔沃全新S60后排空间刚刚够用，A4L后排空间略胜一

从车身尺寸来看，沃尔沃全新S60的长×宽×高为4761×1850×1437mm，轴距为2872mm，完整的沿用了海外版车型的尺寸，轴距表现超过了中级车轴距水平。
A4L的长×宽×高为4818×1843×1432mm，轴距为2908mm，车身长度和轴距略占优势，但在轴距差距带来的空间差异上来看并不明显。

在实际的座舱空间表现上，沃尔沃全新S60的座舱空间与A4L基本一致，36mm的轴距优势并没有让A4L的乘坐空间表现得比沃尔沃全新S60更加优秀。但是因为S60的后排座椅不能像A4L一样的放倒和调节，所以在空间的延展方面有着一定的局限性。

而在后备箱的空间上，沃尔沃全新S60的行李箱容积为390L（非混动车型为392L），纵深出色，可以满足日常需求。而A4L的行李箱容积为424L，略占优势。

车身/悬架：沃尔沃全新S60以安全+舒适取胜

在底盘结构上，沃尔沃全新S60的车身采用更加安全的笼式架构，超过35%的结构使用了超高强度硼钢，确保车身刚度同时兼顾了车内安全性。

在悬架形式和驱动形式上，沃尔沃全新S60采用前双叉臂独立悬挂配合后多连杆独立悬架，同时还可以选择4C自适应底盘，实时调整悬挂特性，配合L2级Pilot Assist领航辅助功能，获得更为舒适的驾乘体验。
A4L则前后均为多连杆独立悬架，所以仅从结构而言，二者在悬架结构方面并没有明显的高下之分。

而在悬挂的调校上，沃尔沃全新S60沉稳舒适，同时对侧倾抑制的较好，为了更强的运动感，所以舍弃了一定的舒适性。A4L虽然同样有高级感，但更加注重舒适性，对侧倾抑制不足，所以在运动感方面略显不足。虽然二者的悬架标定各有侧重，但沃尔沃全新S60的4C自适应底盘可以兼顾更全面的用车场景。

总结

在我看来，对于现在像我们这一类年轻化的消费群体来说，相比于A4L，沃尔沃全新S60带来了更加年轻、品质需求更高、更安全、更健康、更有乐趣的新选择，试问一下，谁都年轻过，在年轻的时候都追求过刺激，而这对于更具有运动感的S60来说，更是一个新的方向。 S60虽然销量暂时不如A4L，但就目前来看，也不可小觑啊，奥迪A4L需要多从民众区间多考虑考虑，以人为尊！

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