崭新的里程,完美的座驾,帕萨特PHEV提车了。
1 0 发布于 2020-06-29 00:23:22 只看楼主 热门标准
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       人生第二辆车终于搞定了,最早我对帕萨特汽油版的就比较喜欢,选择了帕萨特PHEV作为我的正式汽车跨越有点大,既然买就买个喜欢的,买个全面的,一步到位也就是这么这么安慰安慰自己了。开了几天了感觉挺不错的,相比汽油车混动版的车型驾驶乐趣要更多一些,因为不同的驾驶模式平时切换使用还是很爽的哈哈,纯电模式下是可自行设定的,日常起步加速都很平顺,而且静音效果非常好,但是电流声还是能听的到的。混动模式下开起来比较完美,也是适合日常用车的一个驾驶模式了,动力非常好,提速超车也很直接,急加速的推背感也确实不错,还有一个模式就是能源回收,说简单点就是最省的驾驶模式了,开起来的感觉不够爽,一送油门车子就跟带着刹车一样的感觉不怎么舒服,这个模式很少用,偶尔闲着没事的时候才用用。


大屏功能非常强大,而且灵敏度也不错,出现过几次死机,个人经验:打火后大屏是需要一个开机时间的,如果倒车很容易冲突,大多时候是没事的,但是偶尔会卡

前脸是很好看的,与汽油版的帕萨特是一样的造型,不过细节上处理的更好一些

PHEV无处不在啊


最经济的还是混动,最好玩的也是混动,还有一个运动模式,按下去这款车的输出能力很强,动力上已经很棒了,提速的加速感=2.0T的动力,但是要比2.0T的动力更猛,因为加速过程电机与发动机搭配起来的加速感属于直线上升,没有任何的顿挫之类的很平顺。动力好,吃的少,而且舒适度也好。

储物空间很不错。

PHEV


430的尾标。虽然只有1.4T但是感觉动力比1.8还要猛啊,毕竟也有一部分是电机驱动的呢






座椅舒适柔软,坐上去贴合身体,能提供舒适坐姿,对于长途跋涉来说不会感到困乏







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