这台展车的车漆为翠羽蓝，车漆质感很高级；
星越L车头部分的设计给人中规中矩的感觉，同时硕大的中网又很虎气；

回字形的中网有东方韵味的设计风格，
360全景影像的前部摄像头位于车标上方

透过前挡向里看到双拼色的座椅，高级感满满的

车身腰线延伸到A柱的前方，像一个L型字母，后视镜上的镀铬条也是如此；

尾部最大的亮点是贯穿式尾灯，可以说是最近几年比较流行的设计了

轮圈为20寸，采用双五幅式设计，造型很运动

轮胎采用固特异SUV系列，轮胎型号245/45 r20，充分的保证了舒适度及抓地力

后视镜上的超车辅助

双拼色的方向盘看起来豪华感十足

迎宾踏板

内饰采用三联屏设计，中控和副驾驶都采用12.3英寸大屏幕，分辨率很高

上帝视角看中控台的设计，双拼色设计，温馨、典雅

三幅方向盘的造型很美观，并且在手握的区域做了加粗处理，使驾驶员可以更舒适的驾控

皮质包覆的区域很多，不像很多同价位车型让人感觉厂商舍不得用料

全液晶大屏幕的色彩不亚于其它两块屏幕，在屏幕上可以很便捷的控制辅助驾驶模式；

右侧可控制导航等功能

车机系统我就不多介绍了，说真的，吉利是最早采用智能语音控制的企业，
并且出道即巅峰，后来才被很多友商开始借鉴、赶超，这方便吉利做的最久，必然是最好的！

副驾驶大屏，跑长途利器

挡把旁边的驾驶模式旋钮，支持经济、运动、标准/舒适、雪地几种模式

星越L采用电子挡把，中控台更整洁，驾控更安全

位于驾驶位顶部的麦克风，顶棚采用了翻毛皮的材质，手感非常棒！
这是十几万级别的SUV中不多见的配置

位于A柱的音响，该车型采用BOSE音响系统，有10个喇叭

中式设计元素的中控台把手

位于中控台上部的音响，BOSE音响的LOGO 很好看，彰显高级感

双拼色的内饰中，车门和贴近车门的座椅位白色，配上螺旋纹路的缝线，很好看

座椅的包裹性很好

多功能方向盘采用不规则的设计，下部略平坦可以更加方便驾驶员的出入

右侧多功能按键有微信的单独控制按键，可以很便捷的收发信息，从而不影响驾驶员的视线，保证驾驶安全

中控台下部采用镂空式设计，更方便储物和隐藏线束

下方有点烟器接口、USB和Type-c接口各一个，
方便不同的设备接入

储物格前端有手机无线充电器，设计非常合理，
这个坡度，防止极端情况下手机滑出

点火开关与危险警示灯、空调机械按钮在一排，视觉效果不错，
同时镀铬装饰框也将它与其它按键区分开了；

中控台浅色部分的皮质，缝线为彩色的，非常精致

这个颜色的内饰是经过选装的，翻毛皮的质感高档、有质感，也更加美观了

后排空调独立控制+大尺寸的液晶显示

前排座椅支持座椅记忆功能，
门把手与车门饰条中的哑光镀铬饰条完美的结合在一起非常优雅

翻毛皮的顶棚

车门包覆下门槛，雨雪天不会蹭脏裤腿

座椅的头枕下方有CMA标识；
CMA架构全称是Compact Modular Architecture，是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构。该架构是面向全球工业4.0的产品诞生体系，可以覆盖A级到B级的不同车型开发需求。吉利的CMA架构能够为不同平台的车型提供共享解决方案，其中包含技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等统一标准，让新车型研发能根据品牌定位、用户定位、市场定位等需求，从共享解决方案当中作出选择再进行研发。正因为现在汽车都是模块化的发展，成本减低，所以现在许多车型售价都可以做得很亲民。

座椅侧翼稍硬，可以在转弯时保证更好的支撑力，
座椅软硬适中

星越L车身长度4770mm，轴距2845mm，保证了宽裕的后排空间，
同时坐垫很厚实，有着非常不错的乘坐舒适度

扶手箱放下来，形成四座布局，更为舒适

车门处的储物空间

后备箱空间

掀开盖板下面还有一层隐藏的储物空间，可以放置一些日常不常使用的物品

第二排座椅比例放倒，可以放置一些超长的行李物品

引擎盖拉两下即可直接打开

这台车搭载的发动机型号是JLH-4G20TDJ，最大功率160千瓦，最大扭矩325牛米，最大马力218Ps，搭载缸内直喷技术，采用涡轮增压的进气形式，配合7挡湿式双离合变速箱，零百加速仅需要7.9秒

发动机舱非常整洁