不建议改。对悬挂、避震、四轮定位、转向、甚至车辆的行驶轨迹都会有很大影响。量产车的底盘、悬挂都是按照原装轮胎进行测试调教的。对轮胎的改装如果仅仅是加大轮胎宽度,加大轮圈直径,只能说是改装了一半,另一半需要对悬挂系统针对轮胎尺寸进行重新调校(目前国内专业做此调校的少之又少,并且价格极其昂贵),甚至更换悬挂。天籁车改装轮胎无外乎就是为了好看,视觉上更运动(天籁车的底盘不适合运动),在车的操控上会感觉相对稳重了。但这个好看和稳重牺牲的是舒适,破坏原车的整体性。后果就是当接近或达到车的运动极限时,未改装轮胎的车辆当接近运动极限时表现的是渐进性的,在可控范围内。只改装一半的车辆其运动极限出现的极其突然,即使是专业车手处理也很困难,对于没有经过专业训练的司机只能凭运气了。