出国工作学习了一年，回来后获得一个购买免购置税国产合资品牌小汽车指标。既然有这个福利，当然要利用啦！由于自己有一辆还算比较新的途安（原来我是大众粉），换了可惜，最后决定用这个指标给老爸买辆车。老爸之前一直开的是轿车，该换换口味了，没错，要换就换辆SUV！哈哈，老爸也是将选车买车事宜全权交给了我。
选车的心路历程并没有很漫长，因为本人自认为也是半个懂车专家了，毕竟逛汽车之家成了每天的习惯。由于预算有限，也力求用车养车省心，最后把目光集中在了CRV，奇骏，荣放，以及途观L上。CRV，全新一代，脱胎换骨，外观内饰动力都好，但也就是因为步子迈得太大，出现了发动机质量问题，很可惜。奇骏，性价比在这几款车当中是最高的，也没有什么短板，表现得异常中庸，但唯一不能接受的是内饰，设计实在是太老气了，接受不了，所以pass。荣放，看中四驱的精英i版，传说中的丰田车开不坏，荣放又是SUV车型的鼻祖，再加上四驱和爱信6AT的加持，感觉立马有去西藏的冲动和信心。但是！荣放马上就要换代了，等一汽丰田国产至少得19年底，心里碎碎念的混动版荣放更是不知何时才能投产，等不了等不了。。。最后，只好勉强地抱着买新不买旧的俗套的思想观念，投向了途观L的怀抱。
全新的途观L，在中国市场依然属于神车，虽然加价购车早已成为历史，但其销量在合资品牌的SUV当中依然是数一数二的。面对其他品牌的竞争，途观L已经有了两三万的优惠幅度，所以其性价比也不是那么不堪，都说大众的logo值三四万，我认为是有点夸张的，优惠下来之后，这个logo顶多也就值个一两万吧。而且单就比较荣放和途观L的外观而言，后者的大气程度直接碾压前者，哈哈，喜欢荣放外观的朋友请手下留情。
两驱四驱也没有纠结，2.0T，动力有保障，南方很少下雪，也不越野，四驱贵且油耗高，所以选择两驱。至于配置，自己的途安是手动挡的乞丐版，但这次买途观L必须想开一些，直接上旗舰！全LED灯组，235的胎宽，可加19寸轮毂，这些只有旗舰版才有。所以最后锁定330旗舰。外黑内棕的配色是老爸敲定的。
由于是免税车，购车渠道比较特殊，需要通过指定的中介进行购买，价格也是规定的免税价。330旗舰的免税价是25.49万，19寸轮毂的免税价是1千9，最后裸车价是25.68万！八月底开始走免税程序购车，十月二十五日提车，历时两个月。车的生产日期是九月二十八日，是改款车型。
提车前，自己购买的保险，太平洋保险，商险买了车损，50万的三责，不计免赔，加一个额外的人身险，最后优惠后将近五千。临牌是自己去车管所办的，两张纸，一张2元钱，一共4元，并且办理速度出乎意料的快。坐标武汉市武昌车管总所。
由于是免购置税的，所以车辆上路的总费用就是25.68+0.5的保险=26.18万元。
车才提两天，今儿天气好，拍了几张照片，希望大家喜欢，也希望此帖对即将购车的朋友有所帮助。

新车刚提了两天，行驶里程还不到100公里，目前发现的一些直观的感受包括：方向盘在低速的时候非常的轻；由于本人开车比较佛系，所以大家关心的变速箱顿挫异响我并没有发觉；123挡换挡基本上在将近2000转的时候，后面的高挡位升档会更积极一些，但我发现在上坡的时候，变速箱更倾向于维持在高挡位，4挡，甚至是5挡，所以有点拖挡的感觉（一直是用的D挡，没有用过S挡，并且踩油门比较温和）；该车的涡轮介入不是很明显；发动机噪音控制得很好；音响效果不错。