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手把手教你清洁机舱 更换火花塞 高清 教程 18P
1 198 发布于 2013-04-04 19:01:45 只看楼主 热门标准
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小弟车是 13款1.5手动超值 使用环境不是很好 市内单次里程短6KM左右 移车次数多 
两个月一次的休假 需要高速奔袭500公里以外的十堰老家 (PS:超短途 这样的环境对车反而不好 小弟曾研究过几款东风系列发动机 机油和水在发动机内走一次循环 车大约需要行驶20KM左右)
武汉开发区的天气 一年365天 366天都有灰尘,洗车只洗外面 而小弟更在乎发动机仓的清洁 虽然经常也会用抹布擦机舱内部 但是有些地方还是清理不了的
去年结婚时买气球布置新房 老板送了个打气筒 正好闲置了 今日试验一番 果然好使 利用电脑键盘刷 刷一下灰 然后用气筒吹起 这种办法清洁机舱死角 相当到位啊
原车使用的是湘火炬 K6RTC 2901火花塞 某宝按销量查询居然为五块一只 心里那个凉啊
现车已跑6500KM 一直没什么问题 唯一的心病就是低速扭矩 哎 
正好我今天放假 明天老婆才放假 于是今日更换火花塞 试了一下10KM左右的城市堵车路 低速扭矩明显增大 明天回十堰 往返1000公里 高速国道各一半 试验一下高速效果如何 回来后上心得
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我是一个爱干净的男人
看看电瓶
看看进气管
看看发电机

清洁效果明显 不多说了 
继续继续 火花塞准备工具
啊偶... ...
第一步拆卸缸体塑料罩盖


一定要记得断电三分钟以上在拔点火线圈插头 否则发动机故障灯会亮 ECU会存储点火线圈故障码 
四个火花塞位置

第一次问候上汽设计师母亲是在调手刹的时候 对手刹调整螺母的位置十分反感
第二次就是前进气管固定卡扣 相当难拆
第三次就是两个点火线圈管四个火花塞 上汽你真让我刮目相看啊
不多说 继续继续
终于看到火花塞了 没有漏油 只有很多灰 不知道为何 先清洁 在卸掉 用尖嘴钳夹起来
一号点火线圈 安装时注意高压线要卡在槽内
新火花塞 市内短途多 选择热值为6的
换完之后先通电 调整CD机时间 套上空滤(不用安装) 点火试验一下 没有抖动 没有异音 没有故障灯 就算装配完成 
然后熄火 在回来装罩盖 罩盖第一步装后进气管 第二步前进气管 第三步机油尺 机油盖
相当抵制日货 买国产电装 是养活了中国工人 我骄傲

换下来的 6500KM 烧的还算可以 没有油渍 没有积碳

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