一、装了电子手刹,有什么好处?
①改电子刹车节省空间、方便操作
电子手刹相比普通拉线手刹,最明显的优点是节省空间,方便操作。
传统手刹拉杆的长度一般在15~20CM,还不包括拉杆下面的限位器、弹簧机构,机械结构往往要占据很大一部分扶手箱空间。并且拉手刹的时候还是需要一定力量的,对于一些力气小的女车主不太友好。
而电子手刹只需要一个按钮就可以了,明显节省空间,多出来的空间可以用来放钱包、硬币等。
②有的电子手刹带自动驻车功能
如果原车就带ESP,改装的原厂电子手刹往往会同时集成自动驻车功能。
自动驻车功能就是帮你自动刹车的功能,在等红绿灯、堵车和上下坡的时候,自动驻车系统能利用油门踏板传感器、离合器距离传感器、坡度传感器等传感器的数据进行计算,通过ESP自动启用四轮制动,就能够解放我们踩刹车的右脚。
这相当于改原厂电子手刹的一个附赠效果。
③遭遇刹车失灵时可以用电子手刹刹车
在刹车失灵的时候,通过电子手刹刹车远比机械手刹更安全。
机械手刹的原理是直接通过拉线控制后轮的刹车卡钳,让后轮抱死。车子在高速行驶并且刹车失灵的时候,如果拉机械手刹,后轮马上抱死,会失去抓地力,发生侧滑甚至翻车。
而如果是高速状态下拉起电子刹车,相当于ESP电脑在帮我们刹车,还附带车身稳定的效果,所以在紧急时电子手刹安全得多,电脑控制的制动力也要大得多。
④传统手刹拉太紧会提前老化,电子的不会
传统手刹在拉到70%的时候就已经能正常工作了,但是很多人怕停车不稳,会使劲把手刹拉到最上面。
长期将手刹拉在最高位,会导致金属拉线过度拉伸,加快形变,到最后连拉到最上面都刹不住了(自行车刹车用久了,线不够紧了一个道理)。而且,手刹拉到最上面时,弹簧长期处于高紧张状态,会使弹簧很快失去弹力,导致手刹不能完全回位。
而电子手刹由于是电脑控制,电机每次工作的幅度是一样的,所以避免了过度拉伸的情况。
二、后期改装会有什么问题?
①大多需要改装线路,存在安全隐患
自己改装的电子手刹往往不是原厂配件,是直接在原来机械手刹的位置加装电机、电路板,相当于通过电机代替人手的作用。
这种使用电机拉线的电子手刹和机械手刹本质上没有不同,机械手刹容易有的毛病还是存在,自己改装线路的安全隐患也很大。
现在大多数原车电子手刹都是将电机集成到刹车卡钳上,直接通过电子信号来控制刹车系统,只有原厂配件才能发挥电子手刹、自动驻车的效果。
②自制扶手箱有防水问题
由于缺少原厂配件,那么想要更好的空间就要重新设计扶手箱,扶手箱附近是放水的地方,所以防水性就很重要。
一旦水杯打翻,水进入到电子手刹的线路附近,如果在线路设计时没有加入保险装置,遇水持续短路,就不单单是电机烧坏的问题,还有可能在行车过程中突然刹车抱死,危及安全。
三、2000块改电子手刹值不值?
决定改与不改的界限是会不会影响安全,大部分车的改装都会影响安全性,万一改装的电路出故障引发汽车自燃,保险是不赔的,所以大部分车改电子手刹是不值的。
如果有原厂的高配版本是有电子手刹的,那只需要把原来的机械手刹总成换成电子的总成,不需要自己打孔位,不需要再接额外的线路,那安全性是有一定保障的。
原厂的电子手刹总成,价格一般在1000~2500元不等(参考淘宝价格),所以如果是2000块改一个原厂件,还包安装费,改一个电子手刹还是值得推荐的。
而对于大部分车来说,如果要加装电子手刹,就没有原厂配件,需要重新设计电路、扶手箱等配件,相对来说不安全,就不值得推荐了。