看过MG ZS那款通用1.0T三缸机的测评后，觉得16万买GL6还是值得的
虽然出自英朗平台无疑，但是好处是使用旧平台成本低。如果GL6使用的是新平台，摊上平台开发成本加个3，4万，对于消费者你愿意吗？英朗系的市场保有量大，配件便宜，维修方便，这些都是老平台的好处。其实对三缸机的排斥只是人云亦云而已，在车内的感觉可以忽略不计。这辆车最吸引我的一是价格，二是悬挂变速箱，三是外观。第一点，同类合资车价格足够厚道，如果再有优惠可以说性价比无敌。第二点，悬挂使用的是成本较高四连杆独悬，行车质感是没有问题的。MPV因为车身高，所以对颠簸路面振动的幅度高于轿车，独悬比板悬的路感要清晰的多，多余的振动要少的多。如果MPV这样大小的车用板悬路感就是坐在一辆面包车里的感觉。说白了，就是这车坐的感觉高不高级。第三点我就不多说了，至少我觉得GL6的外观设计是成功的。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
-
-
-
2017-10-20 21:40:42 IP今天去试驾了 在车里感觉不到震动 加速有迟滞 中间座椅有点贼 但是还比较舒服 第三排坐人不舒服 偏硬 单薄 尾箱空间特别小 这车吸引我的就是后排全部放倒可以当床 很动心 在等领克上市 权衡取舍 但还是趋向GL6
-
-
2017-10-20 22:03:55 IP专业人员告诉你，英朗的所谓独立悬挂被称为“筷子悬挂”，甚至比不上调教好点的扭力梁，别克最阴险的地方就是，把国人看重的配置都放出来，而看不见的地方简配，比大众要聪明，看看六的全景天窗，国人喜欢的，低配就给你上
-
2017-10-20 22:10:21 IP降价厚就值得买了
-
-
2017-10-20 22:34:18 IP英朗是二连杆独悬，GL6是四连杆独悬，区别还是成本，GL6还是厚道的，这也是很多人误认为GL6和英朗不是一个平台的理由。二连杆独悬比较有代表性的是宝马的MINI,X1，2系，新1系三厢等，操控性都是没话说的。如果说调教好的扭力梁，那就要说说固执的法国人PSA集团，当然他家的扭力梁调较的当然是一流水准。可是实际上PSA车子是越来越不好卖。你不会天真的认为比亚迪宋MAX或者宝骏730这样的扭力梁是PSA家的吧？比独悬还好？！如果电动汽车我肯定会考虑比亚迪，汽油机，呵呵，三年内不会碰。
-
-
2017-10-20 22:59:39 IP比亚迪宋max三大件有什么问题，1.5T发动机直喷、湿式双离合，快5年的市场检验也没爆出什么问题来。要说问题比亚迪双离合刚开始是干式的，后来反馈就改了湿式。难道大众不是这样过来的？！讲真，说我托的煞笔还没有几个，我只是观望选择gl6和宋max，所以了解充分一点，要是不考虑颜值肯定直接上途安L了
-
2017-10-20 23:19:43 IP个人觉得价格、配置相对合理，现在纠结的是后备箱和动力。至于三缸?福特1.0三缸还是十佳发动机，别克不会傻到不稳定的发动机大批推广。期待测评和小白鼠
-
-
-
2017-10-21 09:26:05 IP你不会认为比亚迪这款逆向大众淘汰的的EA111发动机比通用蝉联2年沃德十佳发动机的EcoBoost发动机先进吧？不会就因为比亚迪把干式的换成湿式的就觉得比6AT更可靠耐用吧？当然双离合是以后发展的趋势，但是自主品牌的双离合和AT让我选，我选AT。如果你在看车，预算充足的话，就不要考虑比亚迪了
-
2017-10-21 10:25:55 IP怎么都是说好的啊！什么时候大降价！还是宋的性价比高点
-
-
-
2017-10-29 18:30:36 IP买什么不好买个三缸机，还是一个新出来的发动机，不是所有的三缸机都能像宝马三缸一样。现在只是看哪些人愿意当这个小白鼠。
游客
