坐进驾驶室，第一感觉是“敞亮”！视野开阔得像站在二楼阳台。内饰嘛，硬塑料是主角，缝线针脚也略显粗犷——毕竟干活的汉子，花衣裳穿它身上反倒别扭。座椅倒是厚实，坐上去颇有“大丈夫当如是”的踏实感。后斗尺寸尤其让人满意，伸手一量，深度足够，大件工具、建材往里一扔，毫无局促。aOnn2A

拧动钥匙，柴油机特有的“哒哒”声瞬间唤醒，低沉有力。挂挡起步，离合行程清晰，方向盘握在手里分量感十足。跑上市郊公路，底盘稳得令人心安，沟沟坎坎碾过去，车身也只是闷声一晃，颠簸被过滤得七七八八。2.0T柴油心脏确实有劲儿，满载爬坡时深踩油门，推背感谈不上，但那股子持续不断的韧劲，让人心里格外有底。当然，块头大油耗自然不秀气，踩油门时心里免不了默默拨拉几下算盘珠。

提车第二天就让它“开了工”。帮朋友拉建材，后斗轻松吞下十几袋水泥、一捆捆木料。装卸时，结实的货箱挂钩和侧开式尾门帮了大忙。穿梭在狭窄的建材市场，高大的车身起初让我有点怵，没想到转弯半径比预想灵活，加上高坐姿带来的视野优势，竟也应付自如。看着它灰头土脸却稳稳当当的模样，心里那点对“糙”的嫌弃，瞬间被“真顶用”的赞叹取代。

几天相处，这辆T70就像个外表憨厚、少言寡语的实干伙伴。它不跟你谈精致格调，也讲不出舒适科技的大道理，但当你需要一车扛起生活的分量，需要一双“铁脚板”踏平坑洼前路，它绝对能扎扎实实地站在你身边——皮实、能装、有劲儿，干活麻利！回本路上，看来真要指望这“大块头”了！