先将座椅调到最高位置，拆下座椅下方的装饰护板，可见4颗固定滑轨的螺栓（14mm套筒即可拆卸），用扭力扳手按35N·m的力度拧紧，能暂时消除旷量异响；若想彻底解决，可更换日产专用的滑轨改良卡扣（一对不到百元），替换滑轨内的原厂卡扣，能有效填补滑轨间隙，避免加速/减速时的金属撞击声。

根据多位车主的反馈，你描述的21款骐达智行版座椅异响和晃动，确实是该车型的“通病”之一，主要原因是座椅骨架、滑轨锁止机构或连接螺栓处存在配合间隙或旷量，在加速、减速时产生撞击。你可以先尝试检查座椅下有无异物，并用手晃动座椅确认异响位置，但最关键的处理方式是联系4S店进行专业检查和索赔，因为这是涉及安全的部件，有成功通过更换座椅骨架或滑轨总成解决此问题的案例。

你这个描述听着就是滑轨松旷了，日产的车好像挺常见，可以把座椅拆下来检查下固定螺丝和滑轨，有松动就拧紧，不行就得换配件。