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喜提300H臻享版，寻组织!
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等了近三个月，终于在5月13日提车了。选车没有其他车友那么的纠结，直接冲着雷车去的，什么宝马，奥迪，奔驰都没去看过，总感觉去了也爱理不理的，主要是在一次车展上去瞧了瞧A6L，全程无人搭理
，受伤了。主要在ES和RX之间犹豫过一段时间，最终还是选择了轿车，个人认为轿车混动才是雷车的精华（个人执念，不喜勿喷）。在这里还是要感谢成都中升雷克萨斯的ＬＣ销售，态度给打个十分，从接待到成交都很满意，等车期间，多次询问生产，装船，到岗，到店准确时间，都比较耐心（提醒准车主：销售哪里都有准确的流程表，可以让销售截图给你）！另外，４Ｓ店整体的体验感还是很不错的，废话不多说了，直接上图！
，受伤了。主要在ES和RX之间犹豫过一段时间，最终还是选择了轿车，个人认为轿车混动才是雷车的精华（个人执念，不喜勿喷）。在这里还是要感谢成都中升雷克萨斯的ＬＣ销售，态度给打个十分，从接待到成交都很满意，等车期间，多次询问生产，装船，到岗，到店准确时间，都比较耐心（提醒准车主：销售哪里都有准确的流程表，可以让销售截图给你）！另外，４Ｓ店整体的体验感还是很不错的，废话不多说了，直接上图！验车篇
第一眼看到，虽然还没撕引擎盖的保护膜，还是那么好看！
囧囧有神的三眼，臻享及以上版本专有。真香版=三眼+前排座椅通风+18寸轮毂（继续看下去，提车后换行政降噪轮毂）
轮胎保护膜未撕，logo未安装上，泰然者235-45-18轮胎，21年12周出品。
铭牌：不是九州宫田工厂，好像九州是卓越和其他。臻享看到很多车友都是提工厂出品。
8.5公里，比较满意。基本上新车都不会超过这个公里数。
中控8寸小屏，看后期使用情况是否会换成12.3的，主要担心是拆了之后异响，纠结..已经在某宝上关注一款大屏很久了。
提车篇
洗干净后的大白，临牌上身，准备提走。
再看三眼，你我相互凝视，我将带你回家。
提车当天 才想起打开发动机舱仓看一看，比较凌乱的布局，和外表的颜值不太相符
撕膜的18寸轮毂，清晰看到轮胎生产日期，生产日期在造车之前，没有问题。
去领了全包围的脚垫，后来继续等放行条。后面尾部腰线来一张，看看这“身材”，还是不错的，比较动感的尾部。
换轮毂篇
提车当天，下了一会小雨，新车白洗了。下午开去改装换轮毂，4个原装日本货行政拆车件，淘了1个月，5个内圈的降噪孔是连通，高仿的都是不能连通的（论坛有一篇鉴别真假行政轮毂的文章，大家可以去看看："近情情怯ddd"发表的文章）。具体是怎么降噪不懂
，换上后颜值又提升一大截。
，换上后颜值又提升一大截。
麦佛逊的悬架确实简单，看着很空，谁让他成本低，皮实耐燥呢。只有认了
。不过很难想象，这样简单的麦佛逊悬架被雷车工程师调校得很不错，乘坐还是有一定的高级感。
。不过很难想象，这样简单的麦佛逊悬架被雷车工程师调校得很不错，乘坐还是有一定的高级感。
4S当天施工太忙，送的地盘装甲也没给我做，看着这些小泥点，有点不爽啊。
换下的4个臻享版轮毂，静待”有缘人”。换胎师傅很用心，每个换下都标记下，说是担心新车轮胎里面的胎压监测器换错位置后与车不匹配。
胎压监测器，就是这个黑色的小东西，直接取下来换到新轮毂上，就搞定。
第一个行政轮毂换好，打完动平衡，等着上车，很完美！
轮胎上车后，开始上架做四轮定位，地盘还算比较整齐。就是地盘很低，遇到拦路，很容易托底。
四个行政轮毂装好了，准备做四轮定位。技工在电脑上找了半天，发现电脑没有升级，找不到2020款ES300的地盘数据，无奈只有之后去换一家。师傅在大街开了一圈，说有一点点跑偏，我不知道他是怎么感觉出来的。
高速篇
换好轮毂，上高速，ACC+车道保持一起打开。谁用谁知道，真是舒服。最终跑完200多公里高速，表显油耗5.2L/100km。高速上，120公里左右的胎噪和风声都不错，比较安静。自己在一段比较直的高速路测试了飙到接近混动车限速的速度，首先120以上提速依然很快，很线性，比较稳。但是速度飙上来后，风噪和胎噪就很大，估计大了2倍以上，车速保持了2秒就踩刹车降速了，新车还是舍不得“使劲摩擦它”。更重要的是，安全第一，不能超速。
。更重要的是，安全第一，不能超速。
只要不踩油门，马上动能就会转化成电能，给电池充电。我之前看车友说的，混动的雷车就是要深一脚油门，松一脚油门，这样看来是最省的。
室外欣赏篇
新车的味道还是比较大，属于能接受，不刺鼻那种。去做了个内饰除味+雾化，要好一点。今天下午天气不错，拉出去再看看美颜。
这个角度看着车头其实很尖，很长。
尾部45度来一张
运动尾翼，300专属，其实200后期都可以加装，没有办不到，只有想不到，致敬一直在路上折腾的车友们。
仔细看了看，才发现300H字母的内圈也是蓝色的。这里要吐槽下，字母下面那段排水的设计，倾斜度不够，遇到下雨天雨水沉积后，显得特别脏。
臻享版，带了自动大灯清洗，不过还没有机会使用，主要是还不会，一直没看说明书。
专属logo，是不是流水转向我不知道，自己看不到，哈哈。三眼大灯我是试过的，在高速上过隧道，打开了一下，很远很亮。
为了三眼，上的臻享，个人感觉确实比卓越版后期再去加装要划算的多。
千万不要给我加错油，我只喝92#
。之前关注过大众的途昂顶配，优惠下来两车价格差不了太多。但是，单从油耗上比较，10年下来雷车加油节约近10万元。（途昂车主勿喷，只是个人需求比较）
。之前关注过大众的途昂顶配，优惠下来两车价格差不了太多。但是，单从油耗上比较，10年下来雷车加油节约近10万元。（途昂车主勿喷，只是个人需求比较）
内饰比较有质感，整体上能摸着的地方都是比较软的，棕色看着也很温馨。使用下来，就是前排座椅头靠那里不是很舒服，颈部没有支撑，需要后期加个颈垫。
黄水晶棕就是不赖脏，只有勤打理。4s送的全包围脚垫还不错，居然忘记给记给我后备箱垫子了，上牌的时候一定得要。
雷车虽然没有为了中国市场去加长，但是后座沙发比较长，支撑足够，坐着很软。我自己亲自去感受了下后排，还有两拳半的距离，家用完全是够了。
这3天跑了2次高速，公里数跑了650公里了，还能跑230左右。油耗比较满意，目前5.3，希望首保过后开始降低。
雷的空调真的名不虚传，我定在27-28度之间，还是冷飕飕的。这个在南方城市确实是神器，空调制冷太给力了。
这个角度也很帅，越看越爱，颜值即正义。希望接下来一路相伴，不要给我闹“脾气”
最后认证下钥匙，望成都的雷车群主能拉进雷车群。分享下自己看到的小技巧，另一把钥匙不用，可以休眠：长按锁车键+2次解锁键。
最后编辑于2021-05-24 21:20:39
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😄老陈扎起，恭喜恭喜，眼馋眼馋😋……我快等不及下手了
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恭喜，同款我是25号到港15号提车，钛银色，没有送全包围
，加装了电尾门，车膜，360，隐形车衣，底盘装甲，后视镜锁车收纳
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私聊下，也想换
，加装了电尾门，车膜，360，隐形车衣，底盘装甲，后视镜锁车收纳
游客
