不好改！！
KDSS是液压防侧倾杆，具体作用原理就是良好路面下封闭油缸循环油路，抑制车辆侧倾；越野路况下，打开循环油路（断开防侧倾杆），使得悬架获得最大行程。
改装氮气避震，理论上没有问题。但是氮气避震在调节悬架阻尼的时候，有一定和KDSS作用结果冲突的地方。我举个例子，你将氮气避震压缩阻尼调硬，来抑制转向侧倾，此时KDSS也在抑制侧倾，因此两者作用就“冲突”了，或者说你的行驶感受就是悬挂和KDSS双重作用的结果！！
这样说你能体会到吗？？
当然，这不是全部的原因，只是举的一个比较极端的例子。另外就是还有一些其他方面的原因和情况，总之，有经验的改车店，都不建议对这种无法手动控制的液压防侧倾杆车型进行较为深度的底盘性能改装。当然你说绝对不能改，也不至于，只是改装的难度和调校的麻烦程度相对较高而已~~
[本回复最后由 一车毛虫子 于2019-06-25 10:33:00 编辑]
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