当年我也订过这车，脚踏都网购了，那家店却不进货了。豪爵都是两台一个箱子，那时还在做活动，老板怕另外一台不好卖，就给我退定金了

随着时间的推移，慢慢地发现自己越来越喜欢这辆车了，良好的漆水做工，稳定的质量都挺让人放心的！出门买菜，接娃放学，代步通勤，偶尔出去郊游一下居然都能胜任，实乃居家旅行之必备良品我先来说说这款车的缺点吧：

        一：原装车胎太硬，湿滑路面简直要命，没办法，换吧！结果没想到前胎100/80-12 的尺寸太奇葩，市面上居然找不到可以替换的同规格半热熔胎，经过多方学习虚心求教，采用90/90-12的玛吉斯半热熔代替了，后胎尺寸算是正常的100/90-10，轻松用玛吉斯鲨鱼王替代了。结果就是，我感觉我换的不是轮胎，简直就是换了辆车，原来不敢过的弯，现在随便倾倒过。抓地力，刹车效果大大改善。该车强劲的动力之前不能完全发挥出来全赖那对儿烂轮胎;

       二：前减震太软，每次路面稍微有个小坑小坎的过去就是duang的一声，手被震得发麻！接着改，搜寻了多种方案，最终决定使用加强弹簧来处理，很简单！前减震内左右各加一个垫片和一小段弹簧，原车弹簧不动！然后骑出去发现完全变了，平时的小沟小坎轻松过去，过铁道口直接不用减速，全油门通过，甚至有了骑越野车的感觉，轻微的浮动一下欢快的就跳了过去。

       三：座桶空间不太规则，受制于后置油箱的限制，里面放不下我的四分之三盔，只能后期加装尾箱。但是该车还有一款是出厂就带尾箱的，价格一样。我实在是嫌弃那一圈所谓的镀铬保险杠太汽配城风格了，尾箱也不好看。最终选择运动款，后期自己加装夏德尾箱非常完美也不破坏整车美感！

       四：后减震只有左侧一根，且不带预载可调。满载带人时不太舒服。好吧，换！换了台产黑之翼的后减，预载可调，回弹阻尼可调，压缩阻尼可调。换完后整车感觉不拖沓了，运行起来游刃有余！唯一不好的就是因为改了前后避震，整车车身升高了大约2-3厘米，以至于停车踢下侧撑时车身过于倾斜，好在有中撑，不碍事！

       五：用到现在换过两样东西，一个前大灯泡，因为我骑车不管白天还是黑夜，大灯必须得打开，提高安全性！加之驾驶风格十分暴力和越野，估计灯丝被我给震断了另外就是换了个化油器总成，因为发现冬季特别不好着车，此车是国三化油器版的。怀疑是电子加侬伐坏了，懒得单独修和换了，直接换了新的化油器总成。前段时间北京零下20度，车停室外，早上起来空踩两脚起动杆让机油上来点儿，然后一枪电打火就能点着

接着再来说说优点吧：

        一：整车做工及漆水真心不错，照片是我去年年底照的，至今为止车身光亮清洁，没有任何氧化和老化严重的迹象。要知道我可没有地下车库和车棚，就是全年天天露天停放，很多人都看不出是三年多的车了，经常被人问您这车刚提的吧？哪儿有啊，都骑了三年多了，不过是勤擦擦车罢了

       二：自带原车防盗报警器和磁力盖电门锁，好评！省去后期加装而且安全系数大幅增强；

       三：宽大的平脚踏和宽大的座椅使得骑行，乘坐，载物时都非常舒适；一家三口出门买个菜骑这玩意儿出去比开车方便潇洒。

       四：左手后制动手柄带驻车制动功能，这个要给个好评！一可防止停车时熊孩子推车玩儿，二可在停车等灯时防止溜坡倒车；

       五：维修保养真是便宜方便，换机油机滤在店里去做，全部下来90元大洋，自己动手保养还能省，考虑到90大洋和我的汽车保养相比简直就是没花钱一样我也就不自己动手了。

接上回继续，这车超级冷门！我在北京的路上唯一见过一次是个外卖小哥骑的和我同款不同色的一辆，剩下的两次都是在店里保养时碰到的同款车，其中一个天津哥儿们还挺逗，居然骑着这辆车带老婆去过云南旅游。把我给惊着了，我印象中这种自驾游还是跨骑更靠谱！但是和他聊完后我发现踏板车居然还有另外一种优势就是在云南的一些旅游景点他买东西人家都给他本地人的价格，直到聊会儿天再一看他车***股都会惊呼，你从北京过来的？我看你骑一踏板还以为你是本地人呢

再来聊聊另一辆玩具，KTM390duke

怎么评价这车呢？的确配色鲜艳，动力挡挡拉扯！完全不能用街车的方式来骑这车，得把双臂打开抬起用滑胎车的技巧来骑会觉得更适合它的特点！但是，凡事都有但是。发动机热量巨大，骑出去没一会儿功夫电子风扇立刻就会启动，停车等灯时穿着长的骑行裤明显能感觉的到热量直透裤腿。另外就是整车品质的确不能和日系车相比，得自己懂点儿修车才行！买回来不到一个月前日行灯就瞎了一边，好在有保修免费给处理了！

一万内代步性价比还是不错的

这台车既没有铃木标光环，也没有油耗数据支撑，是不可能被论坛认同的。聊这个没什么意思。

125踏板首先是合资标光环，然后是发动机油耗出色，动力数据再好那么一点，自然就热了。

豪爵的铃木标享受了这个光环，没了铃木标受到歧视也很正常。

适合自己的就是最好的。

一辆GY6的125扩缸成150都被你说得这么好啊。我没开过，只能看网上的评论了，笨重，声音大，费油，但是低扭有力，毕竟这是GY6特有的。

这车是铃木125扩缸，有机滤，铃木AN机器改良，海王星，超人都是经典，这款不会差。

我去年10月份刚提的，跑了接近700KM了，首保后声音小了很多，漆水确实不错。

这个和usr125功率扭矩差不多，哪个好

马鞍山车友来顶一下！~

2018年7月份买的电喷版，落地价将近1万，2年多跑了2.2万公里，撞过一条大狗狗，车把有点歪，一直没修好，时间一长也就习惯了。总统来说这车比较皮实，感觉没有质量问题。但，轮胎真心不好，出的险情几乎都与轮胎有关，2020年国庆前添了辆大排量车，回头再骑它，像极了个玩具。