一直以来,我还比较庆幸自己的轮胎没有出现在论坛里所看了许多被鼓包事件所困扰的事情发生,但直到上星期,这种庆幸终于变成了不幸。在一次出车前的例行检查中,忽惊愕发现,右前轮的轮胎竟然出现了直径约4cm的鼓包,肉眼直接就能看得出。再检查其它轮胎,左后轮也有鼓包迹象,虽没有完全凸起,但用手一摸,明显能感觉到,估计很快就能凸起。回想起自己的驾驶历程,即没有超载过,更没有胎侧受到过与硬物撞击,胎压一直保持在2.3-2.5之间,也就是说,无论是驾驶还是保养,都没有出现异常情况发生。那么,出现了鼓包,只能说明是产品质量严重缺陷造成的。通常情况,家用汽车的轮胎使用寿命最起码是3年或5万公里以上,而我跑了两万公里不到就出现了鼓包这种极有可能造成重大安全隐患的伪劣质量问题。锦湖,你丑恶的本性和垃圾般的品质早已昭然若揭,在中国不知坑害了多少消费者,不想我也成为了其中之一。
愤怒
为了以后的行车安全,为了切身利益,在与4S交涉的同时,也不得不考虑换胎事宜,必须彻底换掉这可恶的纸糊胎,鼓了包的轮胎是不能再继续用了,因为轮胎内部的帘子线已经断裂,继续使用会有爆胎危险,特别是高速时爆胎,无论是方向盘和刹车都很难控制,有很大的事故隐患,必须马上换掉。鉴于对纸湖胎的愤怒,决定换掉全部四个轮胎,彻底告别这种垃圾产品,即使是尚未出现鼓包的也毅然换掉。
选择什么轮胎给俺的凯越换上新鞋呢?之前虽未想到这么快就进入了换胎选胎历程,但对目前市场上品牌繁多的各式轮胎的选择还是有一定的心理准备,这也得源于之前做了一些功课。
比来比去,相对而言,性价比相对较高的是邓禄普轮胎。选择邓禄普轮胎的原因有两个:
1、比较中性,也就是介于耐磨和静音舒适之间,不像倍耐力和米其林成两个极端;
2、性价比高,除佳通外,相比以上各胎,邓禄普的价格是最低的,但质量还可以。
适合凯越用的邓禄普通常有三个型号:
1、VEURO VE301
2、SP SPORT LM703
3、DIREZZA DZ101
选择哪个型号呢?
这里相对最好的是VE301,因为厂家在材料选择上,着重考虑了静音、舒适和操控,用了一种FRR,能使胎侧部分在圆周方向相对稳定,在垂直方向更具弹性伸展。此外,VE301花纹为单导花纹,在胎面结构中加入了一层降噪带,这个降噪带不同于普通的尼龙帘布,它由强度是普通尼龙材料6倍的帘线制成,可有效抑制来自路面的振动,从而降低噪声。同时,改良了的帘布也一定程度上提升了驾乘舒适感。所以在降噪、静音、舒适、操控等方面,比其它两款型号轮胎略好些,是V级轮胎。当然,VE301的价格也要贵些,高出另两款型号60~80元。
LM703,这个型号的轮胎使用者较多,价格适中,属于通用型,虽然在降噪、静音、舒适和操控等方面不如VE301,但其不对称胎纹的设计,极具特点,是舒适型花纹,这种花纹排水性很好,因此在湿滑地面的抓地能力要好于VE301。在结构上,LM703的帘布层,胎面:两层聚酯,涤纶+两层钢丝+1层尼龙。胎侧:两层聚酯,涤纶。是H级轮胎。
DZ101偏重于运动型,胎纹为单导向花纹,花纹沟之间相互连接,呈独立的花纹块结构,这样在导向性、制动性和排水性方面有好的效果。DZ101轮胎在普通行驶中还是激烈驾驶状态下,可使胎面均匀磨损。此外,DZ101轮胎采用了低噪音花纹和混合束带,抑制了振动,提高了静音性。但DZ101侧重于运动型,有点不太适合凯越,这是我个人观点。
简单地比较一下以上三个型号:
VEURO VE301: 操控型+静音型+舒适型
SP SPORT LM703:经济型+静音型+舒适型
DIREZZA DZ101: 经济型+运动型+舒适型
从价格上来看,VE301要比LM703和DZ101贵出几十元,而LM703又比DZ101稍贵一点点。从经济实用性考虑,LM703又是中庸的邓禄普中较为中庸的型号,也就是中庸+中庸的感觉,这一点,很像凯越,特点不是很突出(优缺点都不明显),既然如此,那就让中庸凯越配上中庸的邓禄普SP SPORT LM703轮胎吧。
既然选择了LM703,随便附几张图片说明,资料来源于官方网站
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换胎过程很简单:卸掉原胎→胎毂分离→换上新胎→动平衡→充气→安装轮胎→四轮定位→OK
该死的纸糊胎终于被拿掉:
看看这,罪恶的证据:
这是即将要换上的邓禄普SP SPORT LM703轮胎:
规格:195/55R15 85H,轮胎外径:594mm; 断面宽:196mm; 轮辋宽度:6英寸。
说一下价格:520元/条,含不锈钢气门嘴。
下面开始给俺的红凯装上新鞋了:
换好了:
接下来做四轮定位:
至此,俺的红凯全部换上了邓禄普新胎。
远离纸糊,注意安全!!!
作业到此结束,感谢您的赏光!版主加精哟,这可是用代价换来的。
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