本来是喜欢日系，好兄弟有滴滴司机还有修车工，都推荐日系，我个人对于日系哪里都认可，唯独在4S店里去捏了捏车壳子，被销售说嫌弃，我不想买了，客观而言，日系哪儿哪儿都好，唯独纸壳工艺车身是在侮辱车主，车主就说自己认不认吧，我选择不认。
选择林肯冒险家第一是因为4S店嘴巴硬降价少，我喜欢硬气的厂家。
第二是我想要买一辆什么玩意儿都有的车子，正好这个顶配冒险家，除了前驱以外，什么玩意儿花里胡哨的都有。
第三也是最重要，我自己喜欢这个外观，本来凯迪拉克也可以，但凯迪拉克外观给人一种很闷很不透气的感觉。（另外是搞边缘生意的朋友酷爱凯迪拉克，给我有点不好的印象）

1、油耗
都说美系车油耗高，那确实油耗高，一开始城市开车，基本12L百公里，如果你们城市平坦一些，可以是11L，我在山城。
没有3个月掌握了这个车的特性，我自己开也就是8.9L百公里，没有网上说的这么夸张。除非是你的车「永远的只在」城市里面「堵车高峰期」出行，那么建议你不要选美系车，甚至不要选油车。但凡你逢年过节放假还出去玩一玩，还露营什么的，油耗高于10L只能说你的技术有待提高。
什么是技术？
不是慢加速就省油，慢加速省油的前提是在高速上，100KM以上大脚油门很耗油。日常行驶，开运动模式比标准模式更加省油，轻轻一脚，车就像是炮弹一样窜出去，然后滑行即可，很轻松，反而慢慢加速耗油且浪费时间。
我的评价是油耗处于「正常水平」
2、驾驶质感
底盘：
我之前开的是迈腾，德系车的底盘就像是铁板一块很整齐很整体的感觉，但是对于路面的感受不够清晰。冒险家这款车的底盘整齐程度不如德系，但也不差，有个很大的优点是地面的感觉很清晰。打个比方，迈腾就像是穿厚底皮鞋走在地面上，冒险家就像是穿平底训练鞋走在地面上，地上有一颗小石子压到都能感觉出来，清晰的路感。
变速箱：
24KM这个档位顿挫，加速加慢了或者机油衰减了，或者加到劣质汽油了，就像是发动机里面有沙子一样，不顺畅，到了60~70KM就好了，一句话不适合开慢车。对比迈腾的话，迈腾的驾驶质感就像是电车，顺的不得了，但力量不行，不能够极限冲线或者炮弹冲击躲避危险。
发动机：
依然是不适合慢车，再就是上了125KM，发动机就开始吼了，感觉不是特别好的。
方向盘转向：
方向盘轻，顺滑，转向灵敏指向清晰，都不错。极限过弯速度90KM，一般70KM左右都是可控的。
3、整体质量
还可以，中规中矩，没有什么大问题，高速120KM开始异响，懂得都懂，不知道哪里塑料件连接有点松动，我懒得去管。其余的都没啥问题。
4、保养难度
4S店价格和抢劫没有区别，200%的利润起步且东西普通，可以贵，但不能20元买一瓶2元的农夫山泉。自己找店面的话，京东途虎这些全是坑逼，进去就要推荐他们自家的东西，什么都是他们的好，你自己带来的都是垃圾，就是从山姆超市当场买来的机油都要硬说两句假货以作恐吓，建议在本地找专业的汽修或者直接去找最大的二手车商的自家修车店，这群人的技术是最好的，记得多给手工费。
再就是空调滤芯、机油更换这些，很明显的是为了强迫车主去4S店保养，故意增加手工更换难度，想着一直吃车主的钱，这点搞的不好。

最重要的优点是驾驶体验好，空气净化+安静+香氛+按摩座椅，真真实实的体验不过是眼耳口鼻舌这些，这个冒险家做的还真可以，比如外面吵闹有灰尘，把窗户一关内循环一开，车内PM2.5保持在5以下，又安静又舒适，一下子就高级了。
再就是该有的都有，进入隧道自动开灯啊、光线太暗了自动开远光、舒适进出啊这些，也没有什么天窗漏水之类的。
还有一个大的优点就是动力强，动力这个东西对于普通车主应该算作是安全配置，关键时候救命的东西，就是那一脚油门能不能加起来，这个冒险家能够满足，且救过我，比如两车并到一道这种，你右边的车突然抽风加速，眼见就要碰到了，这个时候一脚油门白驹过隙可以；再比如大货车在右边挡住了视线，突然要挤你，要么刹车要么冲，这个也关键。动力是安全配置，可以平时不用，但必须要有。
至于空间什么的，后排坐下能放几个拳头，我一直认为这个毫不重要，谁天天拉客啊，什么座位座个半个小时一个小时又怎么了，这种旁枝末节的东西没有必要放到评判一辆车的主要体验上说。

一句话总结是：冒险家就像是壮实老实人，吃粗粮92，有力气，穿的也还可以，够硬。

这车适合暴力驾驶爱好者，温柔的怕是反而容易开坏，可劲儿造就完事了。机油在山姆去买美孚一号可以，4S点的极护也可以。
最大的缺点是保养繁琐，而且是没有必要的繁琐，高价买大路货，我不是不愿意给高价，但起码给点好东西啊，一千多元的号称1080P行车记录仪诸如此的东西，亏你们卖的出手，还不如200元的清晰，翻一倍可以理解，翻五倍搞的没意思了。4S店小地方没有，大城市也少。
另外还有一个见仁见智的缺点是刹车距离长，这个为什么见仁见智呢？因为刹车距离长就会让车主不会冲来冲去的开车，这个其实是在保护你，不要以为自己每一次都100%的注意力不分散，保持安全距离很重要。但遇到紧急情况确实刹车差点意思，特别是不了解这车的人，这个车不能够温柔，要狠狠踩刹车，不然达到不了最大制动力。
总之车是好车，国内的服务系统很抽象。