更换正时，更换进气歧管单向阀，折腾
主要是早上冷启动狂抖，后来直接熄火需要重新店四五次
自己买了个OBD说进气歧管漏气，需要检查。结果拆了发现好的！
后来换了碳罐电磁阀、坚持不了多久，决定更换进气歧管单向阀，但是需要拆发电机，想着看到过和正时也有关系，又决定换了正时三件套，毕竟我用的频繁
换了气门室盖，想解决废气阀的，结果发现也是好的！
后来换了别人保养放的四支火花塞，师傅说尝试一下，结果好了！火花塞！！
自己买了个OBD说进气歧管漏气，需要检查。结果拆了发现好的！
后来换了碳罐电磁阀、坚持不了多久，决定更换进气歧管单向阀，但是需要拆发电机，想着看到过和正时也有关系，又决定换了正时三件套，毕竟我用的频繁
换了气门室盖，想解决废气阀的，结果发现也是好的！
后来换了别人保养放的四支火花塞，师傅说尝试一下，结果好了！火花塞！！
这个凸轴钙下面渗油了！不过不渗就不是正宗的
下面油气很重
拆开轮子换正时与单向阀
已经换好了三件套
这是师傅自制的工具，没有拆别的东西就拆了轮子，自己想办法伸进去用这个搞定
好的
吹气过，好的
渗漏了
排气管，没一会水汽很重，师傅说这油不经开
来个公里数纪念下
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