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        去年6月11日自己换的机油4滤。全合成的银美孚1号5W30 1升X4桶。曼牌机滤，AC德克汽油滤，一般的空气滤与空调滤。75*4+27+34+25+20=402元。手工费0元。

        机油与滤芯是在京东买的。当时找了一段新修的公路边，因为很容易找到还没铺的人行道的大地砖，两前轮下放两块叠起来的人行道地砖，前轮开上去，拉好手刹，掩好后轮。人钻到车下，仰面卸下放油螺丝。用塑料盆接着。滚烫的机油如小孩撒尿一样流到盆里。弄不好还撒到外边点儿。下面小孩撒尿的同时，爬起来到上面把机滤卸下来，换上新的机滤。看看机油泄的差不多了，再钻到车下面，把那个螺丝再拧上。

      换空气滤就拧四个螺丝的事。非常简单。

      换空调滤也是手套箱的5个螺丝加上3个5.5的螺丝的事。不好取下来就中间折一下，就是累腰！

      换汽油滤得把右后轮用千斤顶去起来，躺在右后轮的前面地上，仰面向上，用手使劲按下汽油滤的两面的方绿钮，再按上就OK了。按那个钮就是得费点力，好大的劲呀。会漏一点儿油，别抽烟，注意安全。

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      2014年6月7日休息。离上次保养一年了，跑了7594公里。全合成机油用一年或7500公里没问题的。

    我车A表用于记录换机油后的行驶里程，B表用于记录每次加汽油的行驶里程。 

这个A表显示的换机油后的行驶里程。7593.9KM

这是导航上安的DSA电子狗里的加油记录。

京东的机油，特价299时买的。

机滤、空滤、空调滤、汽油滤是参加凯越群年会时获得的二等奖。哈哈。幸运吧！

BOSCH空气滤

BOSCH空调滤

BOSCH机油滤

BOSCH汽油滤

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准备工作及工具：

这次换机油，采用外接机油泵接机油的方式。这是自己制作的机油泵。12V7.5AH电瓶一个，经12V变24V升压模块转换成24V电压后接机油泵。实践一下抽油的效果。

用到的其它工具，组合工具、机滤搬手、手套、工作服、纸壳、螺丝刀、汽油滤拆卸工具、朔料盆、护目镜，

还做了一个拆卸汽油滤工具。

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 一、换机油

扭下机油盖子。

细管插入机油尺孔里，插下底。抽机油开始。

机油出来了。

抽了大约3升机油。为了验证抽油的效果，又将两前轮架起来，拧下放油螺丝，看看能放出多少机油。

又放出了一些油。验证结果是，还是放油干净彻底一点儿。

倒入上次换机油剩的半桶机油，就当清洗油了。

用机滤搬手，卸下机油滤。

换岗了，拍照留念。

先抹点油。

拧紧，再转四分之三圈。

加入新的机油。

机油尺在中间位置。 

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二、更换空气滤

新旧空气滤对比。四个螺丝的事。非常简单。

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三、更换空调滤

卸下手套箱的5个螺丝。

拉出空调滤

 空调滤新旧对比，左边的是新的。

安上新的空调滤，箭头冲驾驶员方向。

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用随车的千斤顶支起右后轮。拧松油箱盖。仰面躺在车下面，把朔料盆放在汽油滤的下面。

打开油箱盖。

用自制的汽油滤拆缷工具，用力握紧，再向外拔出。

好手艺不如家伙妙，用这个工具很快就卸下来了。

新旧汽油滤对比。

流出一些汽油

两头接管对力插入就OK了。

接地线，旋紧固定螺丝。

 谢谢观赏。有不当之处，请指正。