在中国，有一句流传已久的话：“外国的月亮比较圆”。这句话的出处并不清楚，有人说是胡适说的，也有人说是陈叔陶说的 ，还有人说是国外传回来的。

无论如何，这句话反映了一种崇洋媚外、自卑自轻、盲目模仿、不自信、不创新的心理。这种心理在国内各个领域都有所体现。

100多年前，随着世界第一辆汽车的诞生，许多国家相继研制生产出了自己的汽车。而在近代中国第一个提出要建立中国汽车工业的是孙中山，他在《建国方略》一书中说道：“自动车乃为近代所发明，乃急速行动所必要”，中华民国时期有建立汽车工业的构想和行动，终因日本的侵华战争而遭破灭，到中华人民共和国成立时，中国尚无汽车制造业，只有一些基础薄弱的汽车维修和汽车配件制造小企业。直到中华人民共和国成立后，开始恢复和扩展汽车维修及配件制造业，并开始筹划建立汽车工业，以市场换技术的形式引入外资合资经营。随后的数十年内，国人普遍购车理念就是买合资车！买进口车！后来，到21世纪初前后，中国民营车企纷纷成立，在自主研发“三大件”上做出了突出的贡献，如奇瑞、比亚迪、吉利等等。而如今的中国在新能源汽车赛道上早已领先全球，2022年，我国新能源汽车销量为688.7万辆，同比增长93.4%，占到全球销量的61.2%；新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的25.6%，提前三年完成2025年规划目标。而燃油车虽然基本盘比较大，但市场不断萎缩已成定局，未来是新能源汽车的天下，而这正是自主品牌对合资品牌发起反攻的机会，也是中国汽车走向世界的一把开山斧。

这次访问展示了加州州长纽森对比亚迪电动汽车的认可，也说明了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位。如今的汽车工业时代早已不是由欧美国家来主导的了，借助新能源汽车，我们终于实现了“弯道超车”，这是一次很有历史意义的转折点，而我们每个人，都是见证者。让国产汽车也成为这些洋人心中那轮“外国的明月”!