作为一款12年出厂的车，至今已经快12年了，虽然用的不多，至今跑了16w公里。在质保期内，因为异响更换了涡轮增压总成，冷却液水壶，座椅生锈骨架，REM模块。期间8w公里时候换了气门室罩盖，12w公里更换了发电机、真空泵。14w公里换了导致发动机亮灯的节温器，15.5w公里整个地盘散了一样，异响不说，操控更别提了，所以更换了前2个避震，原厂sachs,换了fery的，包括全车避震器缓冲胶、防尘套，左前下弯臂，左前方向机内拉杆及防尘罩。伦福德发动机机脚胶。更换后，地盘感觉又回来了。
7月8月份换其他车辆出去旅游了一个月，车停放了一个月没用，回来发觉油底壳漏油开始拉稀了，想着也该到大整备期了，又重新定了铝油底壳、宝马气门室罩盖胶条，宝马大小链板齿轮套装及改进型张紧器，正时链条、皮带及张紧轮，火花塞，机油散热器胶条，顺带把最后会有点异响的方向机压块也换了改进下
整体换完后，不说回到100%原车状态，也回到了90%。

折腾老车，因为性能稳定，坏的稳定，哪儿有什么故障基本上什么时候会出比较清楚，也有成套的维修包这些，后期维修成本也不贵。最后还有冷却液水管，涡轮增压水管和其他没漏的胶圈，等以后看见漏了再换。以上换完再续命15w公里，也不会把你丢路上。